Débitmètre RS PRO à 0,05 → 10 l/min

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Code commande RS:
508-2704
Marque:
RS PRO
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Marque

RS PRO

Plage de débit maximal

0,05 → 10 l/min

Tension d'alimentation

4,5→24 V c.c.

Plage de diamètre de tuyau

8 mm

Température minimum de fonctionnement

-25°C

Température d'utilisation maximum

+125°C

Courant

8 mA

Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :
GB


Débitmètre à miniturbine


Le débitmètre à miniturbine a été conçu pour fournir de hautes performances et un prix compétitif. Ses composants mouillés entièrement non métalliques en font le choix idéal pour la mesure de produits chimiques agressifs, y compris l'eau ultrapure. Les tubes d'entrée standard sont cannelés pour accepter des flexibles de 8 mm. Les roulements sont fabriqués en saphir pour une longue durée de vie et une grande fiabilité, le corps est moulé en PVDF en standard et le joint torique est typiquement en Viton®.

Le cœur de l'appareil contient une turbine de précision qui tourne librement sur des roulements à saphirs robustes et contient des aimants surmoulés qui sont détectées à travers la paroi de la chambre par un détecteur à effet Hall. La sortie est un flux d'impulsions NPN/PNP qui communique facilement avec la plupart des écrans électroniques ou des appareils d'enregistrement. Cette combinaison de matériaux et de technologie garantit une longue durée de vie du produit avec un fonctionnement fiable de bout en bout.


Caractéristiques et avantages :


• Roulements en saphir économiques
• Corps et capuchon en PVDF durable
• Aimants surmoulés
• Joint torique Viton
• Capteur à effet Hall
• 0,1 % de répétabilité
• -25 °C minimum à +125 °C maximum
• Fourni avec deux mètres de câble blindé résistant à l'huile


Applications courantes :


• Distributeurs de boisson, tests en laboratoire
• Equipement de refroidissement
• Alarmes de détection de flux actif
• Usine de semi-conducteurs


Débits :


Le débit du liquide peut être contrôlé en appliquant des jets de tailles différentes (joint) :

Note

En cas d'utilisation dans des applications automobiles, la formation de vapeur doit être minimisée en plaçant le convertisseur entre la pompe à carburant et le carburateur, mais avant tout régulateur de pression. Le dispositif doit être monté verticalement si une formation de vapeur est probable.

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