Joint d'arbre tournant SKF Ø int. 40mm, Ø ext. 55mm en Caoutchouc nitrile

Ce joint sert de joint d'arbre rotatif, conçu spécifiquement pour les applications impliquant de l'huile ou de la graisse. D'un diamètre intérieur de 40 mm et d'un diamètre extérieur de 55 mm, il a une épaisseur de 7 mm, ce qui le rend idéal pour accueillir divers composants mécaniques. Fabriqué en caoutchouc nitrile, il est adapté aux températures élevées et assure une étanchéité efficace dans les environnements exigeants.

• Le diamètre extérieur en caoutchouc garantit des performances robustes et une étanchéité fiable
• La lèvre d'étanchéité unique assure une étanchéité efficace contre l'huile et la graisse pour une meilleure protection
• Équipé d'un ressort de jarretière, il maintient la charge radiale pour une pression d'étanchéité constante
• La vitesse circonférentielle élevée de 6,93 m/s permet d'obtenir des performances efficaces à des vitesses élevées
• Fonctionne dans une plage de températures allant de -40°C à +100°C, ce qui garantit sa fonctionnalité dans une large plage de températures

• Utilisé dans les systèmes mécaniques pour éviter les fuites de fluides
• Utilisable avec des composants rotatifs et stationnaires
• Conçu pour l'industrie nécessitant une étanchéité fiable
• Utilisé couramment dans les machines fonctionnant dans des environnements à haute température

Le joint est fabriqué en caoutchouc nitrile, qui offre une excellente résistance à l'huile et à la graisse, garantissant une longévité et une étanchéité efficace dans des conditions de haute température. Ce choix de matériau permet au joint de fonctionner efficacement dans des environnements opérationnels variés.

La conception conventionnelle de la lèvre d'étanchéité permet un contact efficace avec l'arbre, minimisant ainsi le risque de fuite de fluide. Cette conception permet également une flexibilité et une adaptabilité dans le maintien du contact pendant le mouvement, ce qui améliore l'efficacité globale de l'étanchéité.

Il est recommandé de procéder à des inspections régulières pour s'assurer que le joint reste intact et ne s'use pas. Il est également important de surveiller les températures et les vitesses de fonctionnement pour s'assurer qu'elles restent dans les limites spécifiées afin d'obtenir des performances optimales.

Ce joint peut supporter une vitesse circonférentielle allant jusqu'à 6,93 m/s, ce qui est crucial dans les applications avec des mouvements de rotation rapides. Le respect de cette limite permet d'éviter la surchauffe et les défaillances potentielles dues à un frottement excessif.

Il est conçu pour fonctionner dans des environnements difficiles, tels que ceux que l'on trouve dans le secteur industriel, où les températures peuvent aller de -40°C à +100°C, ce qui le rend adapté à diverses applications mécaniques et automobiles.