Pilote côté haut auto-protégé AEC-Q100 STMicroelectronics 28V VFQFPN, 16 broches
- Code commande RS:
- 814-410
- Référence fabricant:
- VNF9D5SFTR
- Marque:
- STMicroelectronics
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Sous-total (1 bobine de 3000 unités)*
7 164,00 €
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Unité | Prix par unité | la bobine* |
|---|---|---|
| 3000 + | 2,388 € | 7 164,00 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 814-410
- Référence fabricant:
- VNF9D5SFTR
- Marque:
- STMicroelectronics
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | STMicroelectronics | |
| Type de produit | Pilote côté haut auto-protégé | |
| Type de Boitier | VFQFPN | |
| Type de montage | En surface | |
| Nombre de broches | 16 | |
| Normes/homologations | RoHS | |
| Largeur | 6mm | |
| Série | VNF9D5SF | |
| Longueur | 6mm | |
| Hauteur | 1mm | |
| Tension d'entrée maximum | 28V | |
| Température d'utilisation maximum | 150°C | |
| Standard automobile | AEC-Q100 | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque STMicroelectronics | ||
Type de produit Pilote côté haut auto-protégé | ||
Type de Boitier VFQFPN | ||
Type de montage En surface | ||
Nombre de broches 16 | ||
Normes/homologations RoHS | ||
Largeur 6mm | ||
Série VNF9D5SF | ||
Longueur 6mm | ||
Hauteur 1mm | ||
Tension d'entrée maximum 28V | ||
Température d'utilisation maximum 150°C | ||
Standard automobile AEC-Q100 | ||
- Pays d'origine :
- IT
Le driver côté haut à double canal de STMicroelectronics facilite un contrôle efficace dans les applications de distribution d'énergie automobile, améliorant les performances du système avec la protection STi2Fuse intégrée.
Certifié AEC-Q100 pour la fiabilité dans les applications automobiles
L'ADC 10 bits intégré permet une détection de courant numérique précise
Le courant d'arrêt programmable et la capacité d'arrêt rapide garantissent une sécurité optimale
Les diagnostics synchrones fournissent une surveillance en temps réel des conditions de surcharge et de court-circuit
Le faible courant de veille permet d'étendre l'autonomie de la batterie en mode stationnement
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