Roulement à billes à gorge profonde FAG, ø int. 80 mm, ø ext. 125 mm, larg. 14 mm

Code commande RS:: 310-241
Référence fabricant:: 16016-C3
Marque:: FAG

Roulement à billes à gorge profonde FAG, ø int. 80 mm, ø ext. 125 mm, larg. 14 mm

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Code commande RS:: 310-241
Référence fabricant:: 16016-C3
Marque:: FAG

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	FAG
	Diamètre intérieur	80mm
	Type de produit	Roulement à billes à gorge profonde
	Diamètre extérieur	125mm
	Largeur de bague	14mm
	Matériau de la cage	Acier
	Matériaux de la bague	Acier à roulements
	Type de terminaison	Ouvert
	Nombre de rangées	1
	Charge statique nominale	31500N
	jeu interne	C3
	Capacité de charge dynamique	34000N
	Type d'alésage	Cylindrique
	Série	160
	Normes/homologations	ISO 492:2023
	Vitesse limite	77000tr/min
	Type de roulement	Rigide
	Type de bague	Rainures profondes

	Sélectionner tout
	Marque FAG
	Diamètre intérieur 80mm
	Type de produit Roulement à billes à gorge profonde
	Diamètre extérieur 125mm
	Largeur de bague 14mm
	Matériau de la cage Acier
	Matériaux de la bague Acier à roulements
	Type de terminaison Ouvert
	Nombre de rangées 1
	Charge statique nominale 31500N
	jeu interne C3
	Capacité de charge dynamique 34000N
	Type d'alésage Cylindrique
	Série 160
	Normes/homologations ISO 492:2023
	Vitesse limite 77000tr/min
	Type de roulement Rigide
	Type de bague Rainures profondes

Pays d'origine :: IN

Roulement à billes à gorge profonde série 160 de Schaeffler, diamètre intérieur de 80 mm, diamètre extérieur de 125 mm - 16016-C3

Ce roulement à billes à gorge profonde fournit un support radial pour les arbres rotatifs dans les assemblages de précision et à grande vitesse. Il est configuré avec un alésage cylindrique et une conception à extrémité ouverte pour faciliter l'installation et l'entretien. Le roulement est fabriqué conformément aux tolérances ISO 492:2023 et utilise de l'acier à roulement pour les chemins de roulement afin de maintenir une géométrie de contact constante pendant le fonctionnement.

Caractéristiques et avantages :

• Le jeu interne C3 permet de compenser la dilatation thermique
• La capacité de charge dynamique de 34 000 N prend en charge des charges opérationnelles soutenues
• La charge statique nominale de 31 500 N résiste aux forces stationnaires lourdes
• La cage en acier réduit la déformation en service à des vitesses élevées
• La vitesse limite de 77 000 tr/min permet une utilisation dans les applications à grande vitesse

Applications

• Utilisé avec les assemblages de broches dans les machines de précision
• Convient à l'instrumentation rotative à grande vitesse
• Idéal pour les arbres de moteur nécessitant des alésages cylindriques
• Peut être utilisé pour les supports de rotor de turbine léger
• Utilisé pour les entraînements de ligne de production avec accès à extrémité ouverte

Quels sont les matériaux utilisés pour les surfaces de roulement?

Les chemins de roulement sont fabriqués en acier à roulement pour une résistance à l'usure et une stabilité dimensionnelle.

Comment le matériau de la cage affecte-t-il les performances?

La cage en acier offre un support structurel sous des forces centrifuges et limite la distorsion de la cage à des vitesses de rotation élevées.

Quelle classe de jeu est spécifiée et pourquoi est-elle importante?

Il utilise un dégagement C3 pour fournir un dégagement interne supplémentaire pour la croissance thermique et des températures de fonctionnement plus élevées.

Comment le roulement est-il configuré pour l'accès à l'entretien?

La conception à extrémité ouverte permet un accès axial pour l'inspection et le montage sans retirer les composants adjacents.

Quelle norme régit les tolérances géométriques pour ce produit?

Il est fabriqué conformément aux spécifications de dimension et de tolérance ISO 492:2023.