Roulement à billes à gorge profonde FAG, ø int. 110 mm, ø ext. 200 mm, larg. 38 mm
- Code commande RS:
- 310-286
- Référence fabricant:
- 6222-M-C4
- Marque:
- FAG
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 310-286
- Référence fabricant:
- 6222-M-C4
- Marque:
- FAG
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | FAG | |
| Type de produit | Roulement à billes à gorge profonde | |
| Diamètre intérieur | 110mm | |
| Diamètre extérieur | 200mm | |
| Largeur de bague | 38mm | |
| Matériau de la cage | Laiton | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | C4 | |
| Charge statique nominale | 117000N | |
| Capacité de charge dynamique | 153000N | |
| Normes/homologations | No | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Vitesse limite | 5800tr/min | |
| Type de roulement | Rigide | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque FAG | ||
Type de produit Roulement à billes à gorge profonde | ||
Diamètre intérieur 110mm | ||
Diamètre extérieur 200mm | ||
Largeur de bague 38mm | ||
Matériau de la cage Laiton | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne C4 | ||
Charge statique nominale 117000N | ||
Capacité de charge dynamique 153000N | ||
Normes/homologations No | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Vitesse limite 5800tr/min | ||
Type de roulement Rigide | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- DE
Roulement à billes à gorge profonde série 62 de Schaeffler, alésage de 110 mm, diamètre extérieur de 200 mm - 6222-M-C4
Ce roulement à billes à gorge profonde est conçu pour supporter des charges radiales et axiales limitées dans les assemblages rotatifs où une extrémité ouverte et un alésage cylindrique sont nécessaires. Il fonctionne avec un jeu interne supérieur à la normale et convient aux applications exigeant une capacité statique et dynamique importante tout en maintenant une capacité de rotation élevée.
Caractéristiques et avantages :
• Le roulement à dégagement interne C4 offre un accouplement axial supplémentaire
• Le roulement à capacité de charge statique de 117 000 N résiste à des forces statiques élevées
• Le roulement à charge dynamique de 153 000 N supporte des charges rotatives importantes
• le roulement à gorge profonde en laiton améliore la stabilité structurelle
• Le roulement de limitation de vitesse de 5 800 tr/min permet une rotation à grande vitesse
• Le roulement à capacité de charge statique de 117 000 N résiste à des forces statiques élevées
• Le roulement à charge dynamique de 153 000 N supporte des charges rotatives importantes
• le roulement à gorge profonde en laiton améliore la stabilité structurelle
• Le roulement de limitation de vitesse de 5 800 tr/min permet une rotation à grande vitesse
Applications
• Convient aux arbres rotatifs à usage intensif avec alésages cylindriques
• Idéal pour les machines nécessitant un accès ouvert aux roulements
• Utilisé avec les équipements nécessitant un support de charge statique élevé
• Peut être utilisé pour les assemblages à grande vitesse jusqu'à 5 800 tr/min
• Convient aux installations nécessitant un jeu interne accru
• Idéal pour les machines nécessitant un accès ouvert aux roulements
• Utilisé avec les équipements nécessitant un support de charge statique élevé
• Peut être utilisé pour les assemblages à grande vitesse jusqu'à 5 800 tr/min
• Convient aux installations nécessitant un jeu interne accru
Quelle configuration d'alésage utilise-t-il?
Il est doté d'un alésage cylindrique permettant un montage direct sur arbre sans adaptateur conique.
Comment le matériau de la cage affecte-t-il le fonctionnement?
La cage en laiton maintient la géométrie de la cage sous charge et favorise la dissipation thermique pendant le fonctionnement continu.
À quelle norme est-il conforme pour garantir la cohérence des dimensions et des performances?
Il est fabriqué conformément à la norme ISO 492:2023 pour l'interchangeabilité des roulements et la précision dimensionnelle.
Combien de rangées d'éléments roulants sont présentes?
Il est doté d'une seule rangée de billes conçues pour supporter une charge radiale combinée et une charge axiale limitée.
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