Roulement à billes à gorge profonde FAG, ø int. 85 mm, ø ext. 130 mm, larg. 22 mm

Code commande RS:: 313-132
Référence fabricant:: 6017-Z
Marque:: FAG

Roulement à billes à gorge profonde FAG, ø int. 85 mm, ø ext. 130 mm, larg. 22 mm

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Code commande RS:: 313-132
Référence fabricant:: 6017-Z
Marque:: FAG

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	FAG
	Diamètre intérieur	85mm
	Type de produit	Roulement à billes à gorge profonde
	Diamètre extérieur	130mm
	Largeur de bague	22mm
	Matériaux de la bague	Roulement en acier à haute teneur en carbone et en chrome
	Matériau de la cage	Acier
	Matériau de la bille	Roulement en acier à haute teneur en carbone et en chrome
	Type de terminaison	Blindé
	Nombre de rangées	1
	Charge statique nominale	43000N
	jeu interne	Normal
	Capacité de charge dynamique	53000N
	Normes/homologations	DIN 625-1
	Type d'alésage	Cylindrique
	Série	60
	Vitesse limite	7100tr/min
	Type de roulement	Rigide
	Type de bague	Rainures profondes

	Sélectionner tout
	Marque FAG
	Diamètre intérieur 85mm
	Type de produit Roulement à billes à gorge profonde
	Diamètre extérieur 130mm
	Largeur de bague 22mm
	Matériaux de la bague Roulement en acier à haute teneur en carbone et en chrome
	Matériau de la cage Acier
	Matériau de la bille Roulement en acier à haute teneur en carbone et en chrome
	Type de terminaison Blindé
	Nombre de rangées 1
	Charge statique nominale 43000N
	jeu interne Normal
	Capacité de charge dynamique 53000N
	Normes/homologations DIN 625-1
	Type d'alésage Cylindrique
	Série 60
	Vitesse limite 7100tr/min
	Type de roulement Rigide
	Type de bague Rainures profondes

Datasheet - 6017-Z

Pays d'origine :: DE

Roulement à billes à gorge profonde série 60 de Schaeffler, alésage de 85 mm, diamètre extérieur de 130 mm - 6017-Z

Ce roulement à billes à gorge profonde est un roulement rotatif blindé à une rangée conçu pour supporter des charges radiales et axiales modérées dans les assemblages rotatifs. Il combine des pistes en acier à roulement trempé avec une cage en acier et un alésage cylindrique pour assurer un fonctionnement cohérent dans les machines où une protection étanche et un jeu interne défini sont nécessaires. L'unité est conforme aux dimensions ISO 492:2023 et convient aux installations exigeant une géométrie normalisée et un comportement de fonctionnement prévisible.

Caractéristiques et avantages :

• La charge dynamique nominale de 53 000 N offre une capacité opérationnelle plus élevée
• La charge statique nominale de 43 000 N résiste à une déformation permanente sous les charges de crête
• Le type d'extrémité blindée réduit l'infiltration de contaminants pendant la rotation
• La cage en acier assure un espacement stable des billes en fonctionnement continu
• Le jeu interne normal permet un jeu axial et radial prévisible

Applications

• Convient pour le support d'axe de moteur électrique où un montage normalisé est nécessaire
• Idéal pour les axes intermédiaires de boîte de vitesses fonctionnant à des tours modérés
• Utilisé avec les rouleaux de convoyeur nécessitant des roulements blindés
• Peut être utilisé pour les supports d'entraînement de pompe dans les usines industrielles
• Convient aux assemblages de ventilateurs nécessitant un alésage cylindrique

Quelle est la vitesse de rotation maximale recommandée pour ce roulement?

La vitesse limite du roulement est de 7 100 tr/min, ce qui indique sa vitesse de rotation continue maximale dans des conditions de lubrification et de montage standard.

Quels sont les matériaux utilisés pour les surfaces porteuses?

Les pistes sont fabriquées en acier à roulement, fournissant des surfaces de contact trempées pour les éléments roulants.

Comment le type d'alésage affecte-t-il les options de montage?

L'alésage cylindrique nécessite des raccords d'interférence ou d'adaptateur pour un montage sûr de l'arbre plutôt qu'une disposition à assise conique.

Comment la contamination est-elle contrôlée avec cette configuration?

Les extrémités blindées offrent une barrière contre les particules tout en permettant une certaine ventilation par rapport aux conceptions entièrement étanches.