Roulement à billes à gorge profonde FAG, ø int. 110 mm, ø ext. 170 mm, larg. 28 mm
- Code commande RS:
- 313-134
- Référence fabricant:
- 6022
- Marque:
- FAG
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 208,45 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 313-134
- Référence fabricant:
- 6022
- Marque:
- FAG
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | FAG | |
| Type de produit | Roulement à billes à gorge profonde | |
| Diamètre intérieur | 110mm | |
| Diamètre extérieur | 170mm | |
| Largeur de bague | 28mm | |
| Matériau de la cage | Acier | |
| Matériaux de la bague | Acier à roulements | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | Normal | |
| Charge statique nominale | 71000N | |
| Capacité de charge dynamique | 85000N | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Normes/homologations | ISO 492:2023 | |
| Série | 60 | |
| Vitesse limite | 5300tr/min | |
| Type de bague | Rainures profondes | |
| Type de roulement | Rigide | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque FAG | ||
Type de produit Roulement à billes à gorge profonde | ||
Diamètre intérieur 110mm | ||
Diamètre extérieur 170mm | ||
Largeur de bague 28mm | ||
Matériau de la cage Acier | ||
Matériaux de la bague Acier à roulements | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne Normal | ||
Charge statique nominale 71000N | ||
Capacité de charge dynamique 85000N | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Normes/homologations ISO 492:2023 | ||
Série 60 | ||
Vitesse limite 5300tr/min | ||
Type de bague Rainures profondes | ||
Type de roulement Rigide | ||
- Pays d'origine :
- DE
Roulement à billes à gorge profonde série 60 de Schaeffler, diamètre intérieur de 110 mm, diamètre extérieur de 170 mm - 6022
Ce roulement à billes à gorge profonde est un roulement radial à une rangée conçu pour un support rotatif à usage général où un fonctionnement ininterrompu et un montage simple sont nécessaires. Il est doté d'une configuration à extrémité ouverte avec des alésages cylindriques pour les interférences ou les ajustements glissants et est fabriqué conformément aux normes ISO 492:2023 actuelles, ce qui le rend adapté aux assemblages rotatifs industriels fonctionnant à des vitesses modérées.
Caractéristiques et avantages :
• La charge dynamique de 85 000 N améliore la durée de vie de la rotation
• La charge statique de 71 000 N résiste aux chocs et à la charge statique
• La vitesse limite de 5 300 tr/min prend en charge les applications à vitesse modérée
• La cage en acier réduit la déformation interne sous charge
• Les pistes de roulement en acier offrent des surfaces de contact durables
• La charge statique de 71 000 N résiste aux chocs et à la charge statique
• La vitesse limite de 5 300 tr/min prend en charge les applications à vitesse modérée
• La cage en acier réduit la déformation interne sous charge
• Les pistes de roulement en acier offrent des surfaces de contact durables
Applications
• Adapté au support d'axe de moteur et de boîte de vitesses
• Idéal pour les systèmes de rouleaux de convoyeurs dans les usines
• Utilisé avec des poulies et des bagues dans les assemblages d'entraînement
• Peut être utilisé pour les arbres de ralentisseur des machines-outils
• Convient aux ventilateurs et ventilateurs dans les systèmes CVC
• Idéal pour les systèmes de rouleaux de convoyeurs dans les usines
• Utilisé avec des poulies et des bagues dans les assemblages d'entraînement
• Peut être utilisé pour les arbres de ralentisseur des machines-outils
• Convient aux ventilateurs et ventilateurs dans les systèmes CVC
Quel type d'alésage utilise-t-il pour le montage?
Il utilise un alésage cylindrique adapté aux embouts pressés ou à glissière standard.
Quel jeu interne est spécifié pour l'adaptation axiale?
Le roulement est fourni avec un jeu interne normal adapté aux déplacements radiaux et axiaux mineurs typiques.
Comment le roulement est-il conçu pour gérer la chaleur et la friction?
Les pistes sont fabriquées en acier à roulement et la cage en acier pour maintenir la géométrie de contact et dissiper la chaleur.
Combien de rangées d'éléments roulants sont présentes?
Il intègre une seule rangée de billes pour la gestion de la charge radiale.
Quelle est la conception du profil de course pour la répartition de la charge?
Les pistes sont dotées de profils à rainures profondes pour supporter des charges radiales combinées et des charges axiales limitées.
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