Roulement à billes 1 Rangée(s), ø int. 7 mm SKF, ø ext. 17 mm, larg. 6 mm
- Code commande RS:
- 460-592
- Référence fabricant:
- BA 7
- Marque:
- SKF
Sous-total (1 unité)*
44,15 €
HT
52,98 €
TTC
Frais de traitement offerts pour les commandes supérieures à 50,00 €
En stock
- 3 unité(s) prête(s) à être expédiée(s) d'un autre centre de distribution
Besoin de plus? Cliquez sur " Vérifier les dates de livraison " pour plus de détails
Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 44,15 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 460-592
- Référence fabricant:
- BA 7
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
Recherchez des produits similaires en sélectionnant un ou plusieurs attributs.
Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 7mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 17mm | |
| Largeur de bague | 6mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 2.9kN | |
| Capacité de charge dynamique | 2.51kN | |
| Série | BA | |
| Normes/homologations | RoHS, eClass, UNSPSC | |
| Type d'alésage | Terre | |
| Vitesse limite | 19000tr/min | |
| Type de roulement | Bille de poussée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 7mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 17mm | ||
Largeur de bague 6mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 2.9kN | ||
Capacité de charge dynamique 2.51kN | ||
Série BA | ||
Normes/homologations RoHS, eClass, UNSPSC | ||
Type d'alésage Terre | ||
Vitesse limite 19000tr/min | ||
Type de roulement Bille de poussée | ||
- Pays d'origine :
- JP
Roulement à billes de butée série SKF BA, diamètre intérieur de 7 mm, diamètre extérieur de 17 mm - BA 7
Ce roulement à billes de poussée fournit un support de charge axiale dans les assemblages compacts et est conçu pour les applications rotatives où la charge de poussée uniquement se produit. Il est adapté aux systèmes nécessitant un roulement bas profil qui localise et supporte les forces axiales tout en permettant une rotation relative entre les composants.
Caractéristiques et avantages
• L'alésage de terre améliore la précision et l'alignement de l'assise
• La cage en tôle réduit la friction et limite l'usure des bords
• La vitesse admissible élevée permet un fonctionnement jusqu'à 19 000 tr/min
• La capacité dynamique de 2,51 kN améliore la gestion des charges transitoires
• La capacité statique de 2,9 kN prend en charge les charges axiales soutenues
• La cage en tôle réduit la friction et limite l'usure des bords
• La vitesse admissible élevée permet un fonctionnement jusqu'à 19 000 tr/min
• La capacité dynamique de 2,51 kN améliore la gestion des charges transitoires
• La capacité statique de 2,9 kN prend en charge les charges axiales soutenues
**Applications**
• Convient aux actionneurs rotatifs de précision dans les équipements d'automatisation
• Idéal pour les petits moteurs électriques dans les panneaux de commande
• Utilisé avec des boîtiers de roulement dans des boîtes de vitesses miniatures
• Peut être utilisé pour le positionnement axial dans les dispositifs optiques
• Idéal pour les petits moteurs électriques dans les panneaux de commande
• Utilisé avec des boîtiers de roulement dans des boîtes de vitesses miniatures
• Peut être utilisé pour le positionnement axial dans les dispositifs optiques
Quelles sont les considérations matérielles qui affectent le comportement thermique lors d'une utilisation à grande vitesse?
La cage métallique mince offre une bonne conductivité thermique et une faible masse, ce qui permet de dissiper la chaleur générée à des vitesses élevées et réduit la distorsion centrifuge par rapport aux types de cages plus lourds.
Comment le roulement doit-il être monté pour obtenir un alignement axial optimal?
Utilisez une épaule d'arbre et une face de boîtier usinées avec précision, en veillant à ce que l'alésage de masse soit pressé ou positionné pour maintenir la concentricité et empêcher le désalignement sous charge axiale.
Quel régime de lubrification convient-il à un fonctionnement prolongé à des vitesses de rotation élevées?
Un film de graisse ou d'huile léger à grande vitesse qui résiste au cisaillement est adapté pour maintenir l'épaisseur du film et minimiser le couple à 19 000 tr/min.
Comment la configuration à une seule rangée influence-t-elle la répartition de la charge?
La disposition à une seule rangée concentre les charges axiales le long d'une piste, ce qui simplifie le positionnement axial tout en nécessitant une précharge et un assise corrects pour éviter les contraintes inégales.
Nos clients ont également consulté
- Roulement à billes SKF ø ext. 17 mm, larg. 5 mm
- Roulement à billes SKF ø ext. 30 mm, larg. 7 mm
- Roulement à billes 1 Rangée(s) ø ext. 20 mm, larg. 7 mm
- Roulement à billes 1 Rangée(s) ø ext. 19 mm, larg. 7 mm
- Roulement à billes SKF ø ext. 62 mm, larg. 17 mm
- Roulement à billes 1 Rangée(s) SKF ø ext. 30 mm, larg. 7 mm
- Roulement à billes SKF ø ext. 22 mm, larg. 7 mm
- Roulement à billes SKF ø ext. 72 mm, larg. 17 mm