Roulement à billes SKF, ø int. 60 mm, ø ext. 95 mm, larg. 18 mm
- Code commande RS:
- 505-906
- Référence fabricant:
- 6012-2RS1/C3
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 505-906
- Référence fabricant:
- 6012-2RS1/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 60mm | |
| Diamètre extérieur | 95mm | |
| Largeur de bague | 18mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Etanche | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | C3 | |
| Charge statique nominale | 23.2kN | |
| Capacité de charge dynamique | 30.7kN | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 0 Extra Light | |
| Vitesse limite | 4300tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 60mm | ||
Diamètre extérieur 95mm | ||
Largeur de bague 18mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Etanche | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne C3 | ||
Charge statique nominale 23.2kN | ||
Capacité de charge dynamique 30.7kN | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Normes/homologations No | ||
Série 0 Extra Light | ||
Vitesse limite 4300tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- FR
Roulement à billes SKF, diamètre intérieur de 60 mm, diamètre extérieur de 95 mm - 6012-2RS1/C3
Ce roulement à billes appartient à la catégorie des roulements à gorge profonde à une rangée. Il présente un diamètre intérieur de 60 mm et un diamètre extérieur de 95 mm, avec une largeur de course de 18 mm. Fabriqué en acier, il offre durabilité et stabilité de performance tout en gérant efficacement les charges radiales et axiales.
Caractéristiques et avantages
• Le jeu C3 permet de s'adapter aux fluctuations de température
• La double étanchéité renforce la protection contre les contaminants
• La charge dynamique nominale élevée permet des performances robustes
• Convient aux applications à grande vitesse avec une vitesse limite de 4 300 tr/min
• La conception à une seule rangée simplifie l'installation dans les espaces compacts
• Le matériau de la cage en acier garantit la longévité et la rigidité sous charge
Applications
• Utilisé pour les machines de précision dans les systèmes d'automatisation
• Convient aux moteurs à grande vitesse et aux machines générales
• Idéal pour les ventilateurs et les pompes nécessitant des performances robustes
• Utilisé dans les systèmes de convoyage pour un fonctionnement sans heurts
• Efficace dans les équipements de construction où la fiabilité est essentielle
Quels sont les facteurs qui influencent la vitesse nominale de ce roulement ?
La charge dynamique nominale de 30,7 kN et les spécifications de conception contribuent à sa capacité à atteindre des vitesses opérationnelles plus élevées sans compromettre l'intégrité, permettant une vitesse limite de 4 300 tr/min. Une lubrification optimale joue également un rôle crucial pour maintenir des performances efficaces.
Comment la disposition de l'étanchéité affecte-t-elle les performances?
Le système d'étanchéité double empêche la poussière et l'humidité de pénétrer dans le roulement, garantissant ainsi des performances prolongées et réduisant le risque de défaillance prématurée due à la contamination. Ceci est particulièrement utile dans les environnements difficiles.
Qu'est-ce qui rend le dégagement C3 particulièrement utile dans ce contexte?
Le jeu C3 offre un espace accru entre les éléments roulants et les voies de roulement, ce qui permet une dilatation thermique et des performances améliorées dans des conditions de charge variables, ce qui le rend adapté aux tâches lourdes dans diverses applications.
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