Roulement à billes à gorge profonde SKF, ø int. 35 mm, ø ext. 62 mm, larg. 9 mm
- Code commande RS:
- 586-446
- Référence fabricant:
- 16007/C3
- Marque:
- SKF
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Paquet(s) | le paquet | Prix par unité* |
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| 1 + | 254,80 € | 12,74 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 586-446
- Référence fabricant:
- 16007/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 35mm | |
| Type de produit | Roulement à billes à gorge profonde | |
| Diamètre extérieur | 62mm | |
| Largeur de bague | 9mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | C3 | |
| Charge statique nominale | 8.15kN | |
| Capacité de charge dynamique | 13kN | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Normes/homologations | RoHS Compliance | |
| Vitesse limite | 15000tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 35mm | ||
Type de produit Roulement à billes à gorge profonde | ||
Diamètre extérieur 62mm | ||
Largeur de bague 9mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne C3 | ||
Charge statique nominale 8.15kN | ||
Capacité de charge dynamique 13kN | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Normes/homologations RoHS Compliance | ||
Vitesse limite 15000tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
- Pays d'origine :
- IT
Les roulements rigides à billes à une rangée SKF sont particulièrement polyvalents, ont un faible frottement et sont optimisés pour un faible niveau de bruit et de vibrations, ce qui permet d'atteindre des vitesses de rotation élevées. Ils supportent des charges radiales et axiales dans les deux directions, sont faciles à monter et nécessitent moins d'entretien que de nombreux autres types de roulements.
Conception simple et robuste
Faible frottement
Capacité à grande vitesse
Accepte les charges radiales et axiales dans les deux directions
Peu d'entretien
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