Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 35 mm, ø ext. 80 mm, larg. 31 mm
- Code commande RS:
- 587-515
- Référence fabricant:
- 2307 E-2RS1TN9/C3
- Marque:
- SKF
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Paquet(s) | le paquet | Prix par unité* |
|---|---|---|
| 1 + | 1 904,13 € | 95,207 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 587-515
- Référence fabricant:
- 2307 E-2RS1TN9/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 35mm | |
| Diamètre extérieur | 80mm | |
| Largeur de bague | 31mm | |
| Matériau de la cage | Non métallique | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| Charge statique nominale | 8.5kN | |
| Capacité de charge dynamique | 26.5kN | |
| Normes/homologations | RoHS | |
| Série | 2307 E-2RS1TN9/C3 | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Vitesse limite | 5600tr/min | |
| Type de roulement | Alignement automatique | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 35mm | ||
Diamètre extérieur 80mm | ||
Largeur de bague 31mm | ||
Matériau de la cage Non métallique | ||
Nombre de rangées 2 | ||
Charge statique nominale 8.5kN | ||
Capacité de charge dynamique 26.5kN | ||
Normes/homologations RoHS | ||
Série 2307 E-2RS1TN9/C3 | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Vitesse limite 5600tr/min | ||
Type de roulement Alignement automatique | ||
Les roulements à billes à alignement automatique SKF, avec joints des deux côtés, sont dotés de deux rangées de billes, d'une voie de course sphérique commune dans la bague extérieure et de deux rainures de voie de course profondes et ininterrompues dans la bague intérieure. Ils sont insensibles aux défauts d'alignement angulaires de l'arbre par rapport au palier. L'étanchéité intégrale peut prolonger considérablement la durée de vie des roulements, car elle maintient le lubrifiant dans les roulements et empêche les contaminants de pénétrer.
Prise en charge des défauts d'alignement statiques et dynamiques
Excellentes performances à vitesse élevée
Excellentes performances en charge légère
Faible frottement
L'étanchéité intégrée réduit les besoins d'entretien et prolonge la durée de vie du roulement
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