Roulement à billes à gorge profonde SNR, ø int. 10 mm, ø ext. 35 mm, larg. 11 mm

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Code commande RS:
706-919
Référence fabricant:
6219
Marque:
SNR
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Marque

SNR

Diamètre intérieur

10mm

Type de produit

Roulement à billes à gorge profonde

Diamètre extérieur

35mm

Largeur de bague

11mm

Matériau de la bille

Acier

Matériau de la cage

Acier

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

jeu interne

CN

Charge statique nominale

3450N

Capacité de charge dynamique

8100N

Série

630

Type d'alésage

Rond

Vitesse limite

36000tr/min

Type de bague

Rigide

Type de roulement

Rigide

Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :
JP
Le roulement à billes à rainure profonde à une rangée NTN fournit des performances exceptionnelles pour diverses applications nécessitant un contact radial. Conçu avec une cage en acier pressé et une conception ouverte, ce roulement permet d'améliorer l'efficacité opérationnelle en minimisant la friction et en améliorant la durabilité. Avec un diamètre intérieur de 95 mm et un diamètre extérieur de 170 mm, la structure robuste de ce roulement supporte efficacement les charges statiques et dynamiques. L'inclusion d'une classe de dégagement radiale du CN garantit la fiabilité dans des conditions fluctuantes, ce qui le rend adapté aux environnements exigeants. Sa masse de 2,65 kg reflète la qualité de construction robuste, tout en maintenant une fonctionnalité optimale dans une gamme d'applications industrielles.

Conçu pour un contact radial, garantissant une distribution efficace de la charge

La cage en acier pressé améliore la durabilité et réduit le poids

La conception ouverte facilite la lubrification et la dissipation de la chaleur

La classe de dégagement radiale du CN optimise les performances sous des charges variables

Large plage de températures d'utilisation de 233,15 à 393,15 K

La capacité de charge dynamique de 115 000 000 mN garantit de hautes performances

Charge limite de fatigue de 3 250 000 mN pour une longue durée de vie lors d'une utilisation intensive

La vitesse limite mécanique de 37 200 °/s prend en charge les applications à grande vitesse

Faibles niveaux de friction et de bruit pour une meilleure efficacité opérationnelle

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