Roulement à billes à gorge profonde à une rangée SKF, ø int. 28mm, ø ext. 58mm, larg. 16mm

Les roulements à billes SKF sont conçus pour fournir une plus grande fiabilité, une réduction de la complexité et une diminution de l'impact environnemental dans des températures élevées.

Caractéristiques :

• Excellentes performances sous des températures élevées, dans des environnements secs et avec des applications à faible vitesse de rotation
• Indice de température -30 à 150 °C
• Adapté pour des hautes et très hautes vitesses
• Matériau en bille d'acier/céramique
• Type à chemin simple
• Faible friction
• Disponible dans de nombreuses conceptions, variantes et tailles

Pourquoi choisir des roulements à billes à gorge profonde ?

• Pour leur polyvalence : en supportant les charges radiales et axiales, ils sont largement utilisés dans de nombreuses industries
• Rentables : grâce au couple à faible friction, la température reste basse et réduit donc le coup de la consommation énergétique dans des équipements tels que les courroies de convoyeur
• Peu d'entretien : aucune lubrification supplémentaire après l'installation

Applications :

• Industrie agricole
• Industrie agroalimentaire
• Machines-outils
• Manipulation de matériaux
• Industrie médicale/pharmaceutique
• Impression
• Energie éolienne
Quel est le diamètre de la bague interne ?
Une plage entre 6 et 40 mm

Quelle est la conception interne/externe ?

• 2RS1 : joint de contact NBR des deux côtés ; 2RSH : joint de contact NBR des deux côtés
• Z, 2Z : blindage sur un ou deux côtés
• 2RSL : joint de contact à faible friction RSL sur les deux côtés du roulement
• 2RZ : joint sans contact à faible friction RZ sur les deux côtés du roulement
• 2ZNR : blindage sur les deux côtés, rainure pour circlip dans la bague externe, avec le circlip
• NR : rainure pour circlip dans la bague externe, avec un circlip approprié
• E : jeu de billes renforcées

Conception de cage

• TN9 : cage en polyamide 66 renforcé de fibre de verre, élément de roulement centré
• Acier inoxydable

Lubrification

• GJN : graisse avec épaississeur en polyurée d'une consistance 2 sur l'échelle NLGI, pour une plage de températures de -30 à +150 °C (classe de remplissage normale) ; VT162 : lubrifiant avec graisse Klueber Isoflex Topas NB52
• WT : graisse avec épaississeur en polyurée d'une consistance 2 à 3 sur l'échelle NLGI, pour une plage de températures de -40 à +160 °C
• LHT : graisse avec épaississeur en lithium d'une consistance 2 à 3 sur l'échelle NLGI, pour une plage de températures de -50 à +140 °C
• HT : graisse avec épaississeur en polyurée d'une consistance 2 à 3 sur l'échelle NLGI, pour une plage de températures de -40 à +150 °C (classe de remplissage normale)

Précision/Dégagement

• C2 : jeu radial interne inférieur à la normale ; C3 : jeu interne supérieur à la normale
• C4 : jeu radial interne supérieur à C3
• C5 : jeu radial interne supérieur à C4

Utiliser ce roulement à billes polyvalent à rainures profondes de SKF pour gérer les charges axiales et radiales. Il est fabriqué en acier résistant à l'usure et à la corrosion, ce qui le rend adapté pour une utilisation dans les applications industrielles exigeantes et les conditions humides. Les joints sur les deux côtés du roulement l'aident à conserver sa graisse, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de le relubrifier régulièrement. Une cage en acier robuste permet de maintenir les éléments de roulement en place avec précision pour une vitesse de rotation optimale. Cette unité produit une friction minimale, ce qui maintient la température d'utilisation de votre équipement faible et augmente la durée de vie du roulement.

• Compatible avec les environnements exigeants, grâce à une large plage de température de fonctionnement comprise entre -40 °C et +100 ˚C.
• Les joints en caoutchouc nitrile résistent aux produits chimiques et à l'abrasion pour une longue durée de vie
• Accepte de courtes périodes de désalignement de l'axe pour une plus grande facilité d'utilisation
• Faible impact sur l'environnement, car il est graissé à vie pour réduire le gaspillage de lubrification

• Lignes de production
• Levage et soulèvement
• Ascenseurs
• Systèmes robotiques

Oui, pour votre commodité, ce roulement à billes est pré-lubrifié avec une graisse qui a des propriétés antirouille, de sorte qu'il existe un risque minimal de corrosion.

Roulements à billes à rainure profonde