Roulement à billes SKF, ø int. 25 mm, ø ext. 52 mm, larg. 15 mm
- Code commande RS:
- 126-2383
- Référence fabricant:
- 6205-2Z/C4
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 126-2383
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- 6205-2Z/C4
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 25mm | |
| Diamètre extérieur | 52mm | |
| Largeur de bague | 15mm | |
| Matériaux de la bague | Acier | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Blindé | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 7.8kN | |
| jeu interne | C4 | |
| Capacité de charge dynamique | 14.8kN | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 2 Light | |
| Vitesse limite | 14000tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 25mm | ||
Diamètre extérieur 52mm | ||
Largeur de bague 15mm | ||
Matériaux de la bague Acier | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Blindé | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 7.8kN | ||
jeu interne C4 | ||
Capacité de charge dynamique 14.8kN | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Normes/homologations No | ||
Série 2 Light | ||
Vitesse limite 14000tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
- Pays d'origine :
- BG
Roulement à billes SKF, diamètre intérieur de 25 mm, diamètre extérieur de 52 mm - 6205-2Z/C4
Ce roulement à billes à gorge profonde de haute performance est conçu pour diverses applications industrielles. Avec un diamètre intérieur de 25 mm et un diamètre extérieur de 52 mm, ce roulement à billes à une rangée est essentiel pour les systèmes nécessitant un contact de rotation efficace. Il est doté d'une construction robuste en acier qui garantit sa durabilité et ses performances, ce qui en fait un choix fiable pour vos machines.
Caractéristiques et avantages
• La charge statique nominale élevée de 7,8 kN prend en charge les charges lourdes
• La charge dynamique nominale de 14,8 kN améliore la longévité opérationnelle
• Le jeu C4 garantit des performances optimales dans les applications à grande vitesse
• La conception blindée des deux côtés empêche les contaminants d'entrer
• Fabriqué en acier résistant pour une durabilité et une résistance accrues
• Convient aux applications de roulements à gorge profonde à charge élevée
Applications
• Utilisé dans les machines de fabrication avec des composants rotatifs
• Applicable dans les systèmes d'automatisation nécessitant un minimum de frottement
• Efficace pour les assemblages de moteurs électriques et les entraînements de machines
• Intégré dans l'automobile pour un fonctionnement en douceur
• Utilisé dans les équipements agricoles pour une fiabilité sous contrainte
Quel est le matériau de construction qui améliore la longévité de ce produit?
L'utilisation d'acier durable dans sa construction offre une excellente résistance à l'usure, garantissant des performances constantes dans des environnements exigeants.
Comment la classification de dégagement influe-t-elle sur la fonctionnalité?
Le jeu C4 permet d'augmenter le jeu interne, en s'adaptant à des vitesses de fonctionnement plus élevées et à des fluctuations de température, ce qui est crucial dans les applications à haute performance.
Ce roulement peut-il être utilisé dans des systèmes automatisés?
Oui, le fonctionnement fluide et les caractéristiques de frottement minimales de ce roulement le rendent idéal pour divers systèmes d'automatisation dans lesquels l'efficacité est primordiale.
Quels sont les avantages de la conception blindée?
La conception blindée empêche efficacement la contamination par la poussière et les débris, prolongeant la durée de vie du roulement et maintenant son efficacité opérationnelle.
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