Roulement à billes SKF, ø int. 20 mm, ø ext. 52 mm, larg. 15 mm
- Code commande RS:
- 126-2542
- Référence fabricant:
- 6304-2Z/C4
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 126-2542
- Référence fabricant:
- 6304-2Z/C4
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 20mm | |
| Diamètre extérieur | 52mm | |
| Largeur de bague | 15mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériaux de la bague | Acier | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Blindé | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 7.8kN | |
| jeu interne | C4 | |
| Capacité de charge dynamique | 16.8kN | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 3 Medium | |
| Vitesse limite | 15000tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 20mm | ||
Diamètre extérieur 52mm | ||
Largeur de bague 15mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériaux de la bague Acier | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Blindé | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 7.8kN | ||
jeu interne C4 | ||
Capacité de charge dynamique 16.8kN | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Normes/homologations No | ||
Série 3 Medium | ||
Vitesse limite 15000tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
Roulement à billes série SKF 3 Medium, diamètre intérieur de 20 mm, diamètre extérieur de 52 mm - 6304-2Z/C4
Ce roulement à billes est un composant à rainure profonde à une rangée conçu pour prendre en charge les assemblages rotatifs dans les machines et les moteurs électriques où une capacité de charge modérée et une vitesse de rotation élevée sont requises. Il combine une structure en acier et une conception d'extrémité blindée pour gérer la contamination tout en permettant un fonctionnement efficace dans les applications qui exigent un support radial constant.
Caractéristiques et avantages :
• La cage en tôle réduit la masse pour une meilleure réponse dynamique
• Le jeu interne C4 permet la dilatation thermique à grande vitesse
• La valeur nominale dynamique de 16,8 kN augmente la durée de vie en fatigue pendant la rotation
• La valeur statique nominale de 7,8 kN permet de supporter une charge fixe sans briner
• Vitesse limite de 15 000 tr/min adaptée aux applications à rotation rapide
• Le jeu interne C4 permet la dilatation thermique à grande vitesse
• La valeur nominale dynamique de 16,8 kN augmente la durée de vie en fatigue pendant la rotation
• La valeur statique nominale de 7,8 kN permet de supporter une charge fixe sans briner
• Vitesse limite de 15 000 tr/min adaptée aux applications à rotation rapide
Applications
• Convient aux arbres de moteur compacts nécessitant des roulements blindés
• Utilisé avec les assemblages de broches fonctionnant à une vitesse élevée
• Idéal pour les rouleaux de convoyeurs avec des charges radiales modérées
• Peut être utilisé pour les ventilateurs industriels nécessitant une protection contre la contamination
• Utilisé avec les assemblages de broches fonctionnant à une vitesse élevée
• Idéal pour les rouleaux de convoyeurs avec des charges radiales modérées
• Peut être utilisé pour les ventilateurs industriels nécessitant une protection contre la contamination
Quels alésages et diamètres extérieurs accepte-t-il?
L'alésage interne est de 20 mm et le diamètre externe est de 52 mm.
Quels sont les matériaux en contact avec les éléments rotatifs et les courses?
Les éléments de roulement et les chemins de roulement sont en acier tandis que la cage est en tôle.
Comment l'extrémité blindée affecte-t-elle les intervalles d'entretien?
Le blindage réduit l'infiltration de débris et d'humidité, prolongeant les intervalles de relubrification par rapport aux roulements ouverts.
Quelle géométrie de piste régit la capacité de direction de charge?
Le profil à rainure profonde permet principalement le support de charge radiale avec une capacité de charge axiale limitée.
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