Roulement à billes FAG, ø int. 30 mm, ø ext. 62 mm, larg. 16 mm

Ce roulement à billes, conçu par Schaeffler, est une variante à une rangée de gorges profondes connue pour sa fiabilité et son efficacité. Avec un diamètre intérieur de 30 mm et un diamètre extérieur de 62 mm, il est conçu pour fonctionner dans diverses conditions, ce qui le rend idéal pour diverses applications industrielles. La conception robuste comporte un dispositif d'étanchéité qui garantit que le roulement reste protégé aux deux extrémités, ce qui améliore sa durée de vie.

• La construction en acier assure la durabilité et la solidité

• Utilisé dans les machines pour assurer un mouvement de rotation régulier

Il a une capacité de charge statique de 11,3 kN et une capacité de charge dynamique de 20,7 kN, ce qui le rend adapté à une utilisation intensive dans divers contextes.

Le roulement est fabriqué en acier de haute qualité, y compris les composants tels que les billes, la cage et la bague extérieure, ce qui garantit sa longévité et ses performances.

Bien qu'il soit blindé des deux côtés, il est recommandé d'utiliser ce roulement dans des environnements où l'exposition aux éléments agressifs est minimisée afin de prolonger sa durée de vie.

Les roulements à billes à gorge profonde FAG de Schaeffler sont polyvalents, à retenue automatique avec bagues extérieures et intérieures solides, et assemblages cage et billes. Ces produits de conception simple peu exigeants en fonctionnement et en entretien existent à simple et double rangée ainsi qu'avec et sans étanchéité. En raison de la technologie de production utilisée, les roulements ouverts ont également des gorges sur la bague extérieure pour les joints ou les blindages.

• Faibles niveaux sonores;• Etanchéité améliorée;• Faible friction;• Economiques

Les roulements ouverts sont adaptés pour des vitesses élevées. En raison du procédé de fabrication, ils sont dotés de gorges pour rondelles et joints d'étanchéité.

2Z - Joints d'interstice sur les deux côtés. Roulements graissés avec une graisse de haute qualité, lubrifiés à vie et adaptés pour des vitesses élevées;2HRS - Joints à lèvre sur les deux côtés en caoutchouc à base de nitrile-butadiène. Ces roulements sont dotés d'une fonction d'étanchéité et de retenue améliorée au niveau de la bague extérieure. Ils sont graissés avec une graisse de haute qualité, lubrifiés à vie et adaptés pour des vitesses élevées.;2BRS - Joints sans frottement sur les deux côtés. Leur niveau de friction est aussi faible qu'avec les joints d'interstice. Par ailleurs, ils offrent une meilleure protection contre la pénétration de poussière et la fuite de lubrifiant.;2RRS - Joints à lèvre sur les deux côtés en caoutchouc à base de nitrile-butadiène, adaptés pour des vitesses modérées;C - Construction interne modifiée en génération C