Roulement à billes 2 Rangée(s) FAG, ø int. 65 mm, ø ext. 120 mm, larg. 23 mm
- Code commande RS:
- 190-8310
- Référence fabricant:
- 1213-K-TVH-C3
- Marque:
- FAG
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 - 4 | 119,14 € |
| 5 - 9 | 114,39 € |
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| 25 + | 109,61 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 190-8310
- Référence fabricant:
- 1213-K-TVH-C3
- Marque:
- FAG
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | FAG | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 65 mm | |
| Diamètre extérieur | 120 mm | |
| Largeur de bague | 23mm | |
| Matériau de la cage | Polyamide | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| jeu interne | C3 | |
| Charge statique nominale | 12.5kN | |
| Capacité de charge dynamique | 31kN | |
| Normes/homologations | No | |
| Type d'alésage | Conique | |
| Vitesse limite | 6500rpm | |
| Type de roulement | Alignement automatique | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque FAG | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 65 mm | ||
Diamètre extérieur 120 mm | ||
Largeur de bague 23mm | ||
Matériau de la cage Polyamide | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 2 | ||
jeu interne C3 | ||
Charge statique nominale 12.5kN | ||
Capacité de charge dynamique 31kN | ||
Normes/homologations No | ||
Type d'alésage Conique | ||
Vitesse limite 6500rpm | ||
Type de roulement Alignement automatique | ||
Type de bague Corps plein | ||
En cas de déformation entre la bague extérieure et la bague intérieure (pour la compensation des désalignements angulaires) Pour les dispositions de roulement avec des charges radiales élevées Pour des vitesses plus élevées en raison de leur contact de point, que les roulements à rouleaux cylindriques avec contact de ligne Les roulements avec les caractéristiques ci-dessus sont censés fonctionner plus silencieusement et à des températures plus basses, même à des vitesses élevées
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