Roulement à billes INA, ø int. 55 mm, ø ext. 100 mm, larg. 21 mm
- Code commande RS:
- 191-3849
- Référence fabricant:
- 6211-C
- Marque:
- INA
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- Code commande RS:
- 191-3849
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- 6211-C
- Marque:
- INA
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | INA | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 55mm | |
| Diamètre extérieur | 100mm | |
| Largeur de bague | 21mm | |
| Matériau de la cage | Acier | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 29kN | |
| jeu interne | CN | |
| Capacité de charge dynamique | 46kN | |
| Série | 2 Light | |
| Normes/homologations | No | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque INA | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 55mm | ||
Diamètre extérieur 100mm | ||
Largeur de bague 21mm | ||
Matériau de la cage Acier | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 29kN | ||
jeu interne CN | ||
Capacité de charge dynamique 46kN | ||
Série 2 Light | ||
Normes/homologations No | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Type de bague Corps plein | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Roulement à billes série 62 de Schaeffler, alésage de 55 mm, diamètre extérieur de 100 mm - 6211-C
Ce roulement à billes est une unité à rainure profonde à une rangée conçue pour les applications radiales où un accès sans obstruction aux éléments roulants est nécessaire. Il est doté d'un alésage cylindrique et d'une configuration à piste simple pour supporter des charges de rotation à des vitesses modérées. L'assemblage utilise des billes en acier et une cage en acier pour fournir un contact de roulement cohérent dans les environnements industriels conformes à la norme ISO 492:2023.
Caractéristiques et avantages :
• La capacité de charge dynamique de 50 000 N augmente la longévité opérationnelle
• La charge statique nominale de 29 kN résiste à la déformation sous des charges élevées
• La vitesse limite de 10 400 tr/min permet une rotation à grande vitesse
• La cage en acier réduit la distorsion interne à des températures élevées
• Le jeu interne CN permet un contrôle précis de l'écoulement axial
• La charge statique nominale de 29 kN résiste à la déformation sous des charges élevées
• La vitesse limite de 10 400 tr/min permet une rotation à grande vitesse
• La cage en acier réduit la distorsion interne à des températures élevées
• Le jeu interne CN permet un contrôle précis de l'écoulement axial
Applications
• Convient aux arbres de moteur dans les entraînements industriels
• Idéal pour les rouleaux de convoyeurs à fonctionnement continu
• Utilisé avec des arbres intermédiaires de boîte de vitesses pour une rotation fluide
• Peut être utilisé pour les rouleaux de pompe nécessitant un support radial
• Convient aux assemblages de ventilateurs fonctionnant à grande vitesse
• Idéal pour les rouleaux de convoyeurs à fonctionnement continu
• Utilisé avec des arbres intermédiaires de boîte de vitesses pour une rotation fluide
• Peut être utilisé pour les rouleaux de pompe nécessitant un support radial
• Convient aux assemblages de ventilateurs fonctionnant à grande vitesse
Quelle est la structure des éléments roulants?
Le roulement utilise des billes en acier logées dans une cage en acier à course simple.
Comment le positionnement axial est-il réalisé compte tenu du type d'alésage?
L'alésage cylindrique nécessite des caractéristiques de positionnement externes pour la retenue axiale pendant l'installation.
Quelle classification de jeu affecte l'ajustement et la précharge?
Il est fourni avec un jeu interne CN pour contrôler le jeu de fonctionnement interne.
Comment le type d'extrémité affecte-t-il l'accès à l'entretien?
Les extrémités ouvertes permettent l'inspection directe et la lubrification des éléments roulants.
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