Roulement à billes 1 Rangée(s) SKF, ø int. 45 mm, ø ext. 100 mm, larg. 25 mm
- Code commande RS:
- 195-9581
- Référence fabricant:
- 7309 BECBM
- Marque:
- SKF
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- 195-9581
- Référence fabricant:
- 7309 BECBM
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 45mm | |
| Diamètre extérieur | 100mm | |
| Largeur de bague | 25mm | |
| Matériau de la cage | Laiton | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | CN | |
| Charge statique nominale | 40.5kN | |
| Angle de contact | 40° | |
| Capacité de charge dynamique | 61kN | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 3 Medium | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 11000tr/min | |
| Type de roulement | Bille à contact oblique à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 45mm | ||
Diamètre extérieur 100mm | ||
Largeur de bague 25mm | ||
Matériau de la cage Laiton | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne CN | ||
Charge statique nominale 40.5kN | ||
Angle de contact 40° | ||
Capacité de charge dynamique 61kN | ||
Normes/homologations No | ||
Série 3 Medium | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 11000tr/min | ||
Type de roulement Bille à contact oblique à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- AT
SKF Roulement à billes à contact oblique, Diamètre intérieur 45mm, Diamètre extérieur 100mm - 7309 BECBM
Ce roulement à billes à contact oblique est conçu pour des applications robustes dans les secteurs de l'électricité, de la mécanique et de l'automatisation. D'un diamètre intérieur de 45 mm et d'un diamètre extérieur de 100 mm, il présente une largeur de course de 25 mm et une conception de type ouvert. Le roulement à contact angulaire à une rangée est fabriqué à partir de matériaux durables, notamment des billes en acier et une cage en laiton, ce qui garantit sa longévité et ses performances dans des conditions difficiles.
Caractéristiques et avantages
• La charge statique élevée de 40,5 kN permet de supporter de lourdes charges
• La charge dynamique nominale de 61 kN garantit des performances fiables en mouvement
• Le palier de type ouvert facilite la lubrification et l'entretien
• Convient pour des arrangements en tandem ou en paire pour une plus grande polyvalence
Applications
• Utilisé dans les machines à grande vitesse nécessitant une répartition efficace de la charge
• Idéal pour les systèmes d'automatisation avec des mouvements angulaires précis
• Convient aux équipements électriques pour lesquels il est essentiel de minimiser les frottements
• Efficace dans les assemblages mécaniques exigeant des solutions à faible maintenance
Quels sont les matériaux utilisés pour la construction de ce palier ?
Le roulement comprend un corps en acier avec des billes en acier, logées dans une cage en laiton, ce qui lui confère résistance et stabilité pour les applications exigeantes.
Comment la conception ouverte de ce palier contribue-t-elle à sa fonctionnalité ?
Le type ouvert permet un meilleur accès à la lubrification, ce qui réduit la fréquence d'entretien et assure un fonctionnement régulier dans le temps.
Quelles sont les implications de la charge nominale dynamique pour les performances opérationnelles ?
Avec une charge dynamique nominale de 61 kN, il supporte efficacement des charges opérationnelles élevées, ce qui garantit sa fiabilité en cas d'utilisation continue et dans des conditions dynamiques.
Dans quelles configurations ce palier peut-il être disposé pour améliorer les performances ?
Ils peuvent être disposés en tandem ou par paires, ce qui permet d'élaborer des solutions sur mesure répondant à des exigences de charge spécifiques dans diverses configurations mécaniques.
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