Roulement à billes 1 Rangée(s) SKF, ø int. 75 mm, ø ext. 160 mm, larg. 37 mm
- Code commande RS:
- 207-5548
- Référence fabricant:
- 7315 BECBP
- Marque:
- SKF
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 207-5548
- Référence fabricant:
- 7315 BECBP
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 75mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 160mm | |
| Largeur de bague | 37mm | |
| Matériau de la cage | Non métallique | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | CN | |
| Angle de contact | 40° | |
| Charge statique nominale | 104kN | |
| Capacité de charge dynamique | 132kN | |
| Série | SKF Explorer | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Normes/homologations | No | |
| Vitesse limite | 5300tr/min | |
| Type de roulement | Bille à contact oblique à une rangée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 75mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 160mm | ||
Largeur de bague 37mm | ||
Matériau de la cage Non métallique | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne CN | ||
Angle de contact 40° | ||
Charge statique nominale 104kN | ||
Capacité de charge dynamique 132kN | ||
Série SKF Explorer | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Normes/homologations No | ||
Vitesse limite 5300tr/min | ||
Type de roulement Bille à contact oblique à une rangée | ||
- Pays d'origine :
- AT
Roulement à billes SKF, diamètre intérieur de 75 mm, diamètre extérieur de 160 mm - 7315 BECBP
Ce roulement à billes est un type à contact angulaire à une rangée conçu pour les applications de haute précision. Avec un diamètre intérieur de 75 mm et un diamètre extérieur de 160 mm, il présente une largeur de course de 37 mm et est fabriqué en acier durable. Ce roulement offre d'excellentes caractéristiques de performance, ce qui le rend adapté à une grande variété d'applications mécaniques et électriques.
Caractéristiques et avantages
• Conçu pour les applications à forte charge avec une capacité de charge statique de 104 kN
• Offre une charge dynamique nominale de 132 kN pour des performances améliorées
• La cage non métallique améliore la durabilité et réduit le bruit
• Capable de fonctionner à des vitesses de référence et de limitation jusqu'à 5 300 tr/min
• Fabriqué en acier pour une fiabilité et une longue durée de vie
• La conception de précision garantit un alignement optimal et une usure réduite
• Offre une charge dynamique nominale de 132 kN pour des performances améliorées
• La cage non métallique améliore la durabilité et réduit le bruit
• Capable de fonctionner à des vitesses de référence et de limitation jusqu'à 5 300 tr/min
• Fabriqué en acier pour une fiabilité et une longue durée de vie
• La conception de précision garantit un alignement optimal et une usure réduite
Applications
• Utilisé dans les machines automatisées où la précision est cruciale
• Appliqué dans l'électronique pour un mouvement rotatif efficace
• Intégrée dans les assemblages mécaniques nécessitant des capacités de charge élevées
• Utilisé dans les équipements électriques pour améliorer les performances et la longévité
• Appliqué dans l'électronique pour un mouvement rotatif efficace
• Intégrée dans les assemblages mécaniques nécessitant des capacités de charge élevées
• Utilisé dans les équipements électriques pour améliorer les performances et la longévité
Quelle est la signification des charges nominales statiques et dynamiques du roulement?
La charge statique nominale indique la charge maximale que le roulement peut supporter lorsqu'il est stationnaire, tandis que la charge dynamique nominale reflète la charge maximale pour un fonctionnement continu. Cela garantit la fiabilité et les performances dans différentes conditions de fonctionnement, ce qui est essentiel pour la longévité des machines.
Comment la conception de ce roulement prend-elle en charge les applications à grande vitesse?
Le matériau non métallique de la cage et ses dimensions précises réduisent la friction, ce qui permet des interactions plus fluides dans l'assemblage, ce qui prend en charge les fonctionnalités à grande vitesse tout en maintenant la stabilité pendant le fonctionnement.
Pourquoi est-il important que ce roulement ait un alésage parallèle?
Un alésage parallèle facilite l'installation et l'alignement dans diverses configurations tout en s'adaptant aux dilatations thermiques sans compromettre les performances, ce qui est essentiel pour les machines fonctionnant dans des conditions variables.
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