Roulement à billes 1 Rangée(s), ø int. 120 mm SKF, ø ext. 170 mm, larg. 39 mm
- Code commande RS:
- 207-6307
- Référence fabricant:
- 51224
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 207-6307
- Référence fabricant:
- 51224
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 120mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 170mm | |
| Largeur de bague | 39mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | CN | |
| Charge statique nominale | 390kN | |
| Capacité de charge dynamique | 127kN | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 1 Extra Light Thrust | |
| Vitesse limite | 2200tr/min | |
| Type de roulement | Bille de poussée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 120mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 170mm | ||
Largeur de bague 39mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne CN | ||
Charge statique nominale 390kN | ||
Capacité de charge dynamique 127kN | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Normes/homologations No | ||
Série 1 Extra Light Thrust | ||
Vitesse limite 2200tr/min | ||
Type de roulement Bille de poussée | ||
Roulement à billes de poussée SKF, diamètre intérieur de 120 mm, diamètre extérieur de 170 mm - 51224
Ce roulement à billes de poussée est conçu pour les applications nécessitant un support unidirectionnel et une capacité de charge élevée. Doté d'un diamètre intérieur de 120 mm et d'un diamètre extérieur de 170 mm, il est fabriqué en acier robuste, ce qui en fait un choix adapté dans divers contextes industriels.
Caractéristiques et avantages
• La conception de type ouvert permet un accès facile pour la lubrification
• La charge statique nominale élevée de 390 kN prend en charge les charges lourdes
• La charge nominale dynamique de 127 kN garantit des performances fiables
• La construction à une seule rangée minimise la friction et améliore la vitesse
• Le type d'alésage parallèle améliore la polyvalence du raccordement
• La cage en tôle de métal optimise l'alignement de la bille pour plus de durabilité
Applications
• Utilisé dans les systèmes rotatifs nécessitant un support de charge axiale
• Souvent utilisé dans les machines qui nécessitent une capacité de charge élevée
• Adapté pour l'assemblage dans des espaces limités grâce à sa conception compacte
• Couramment présents dans les moteurs électriques et les boîtes de vitesses
• Efficace dans les systèmes d'automatisation où un positionnement précis est crucial
Quels sont les principaux avantages de la conception de type ouvert?
La conception de type ouvert permet un accès facile aux points de lubrification, ce qui facilite l'entretien et garantit des performances optimales au fil du temps.
Comment la charge nominale dynamique affecte-t-elle les performances dans l'utilisation pratique?
La charge nominale dynamique de 127 kN indique la charge maximale que le roulement peut supporter pendant le fonctionnement sans déformation permanente, ce qui le rend idéal pour les applications à grande vitesse.
Quelles pratiques d'entretien doivent-elles être adoptées pour une longévité optimale?
Il est essentiel de vérifier et d'appliquer régulièrement un lubrifiant adapté, et les inspections de l'usure peuvent aider à anticiper et à prévenir les pannes.
Quel impact la structure en acier a-t-elle sur les performances?
L'utilisation d'acier améliore la force et la résistance à la fatigue du roulement, garantissant qu'il peut résister à des pressions élevées et prolonge sa durée de vie dans des scénarios exigeants.
Quels sont les facteurs à prendre en compte lors de la sélection de ce roulement pour des applications spécifiques ?
Prenez en compte l'environnement de fonctionnement, y compris les exigences de charge, les limites de vitesse et la contamination potentielle, pour garantir la compatibilité et les performances optimales.
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