Roulement à billes SKF, ø int. 100 mm, ø ext. 180 mm, larg. 34 mm

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Code commande RS:
207-6604
Référence fabricant:
6220/C3VL0241
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

100mm

Diamètre extérieur

180mm

Largeur de bague

34mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

jeu interne

C3

Charge statique nominale

93kN

Capacité de charge dynamique

127kN

Normes/homologations

No

Série

6220/C3VL0241

Type d'alésage

Parallèle

Vitesse limite

4800tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Pays d'origine :
DE

Roulement à billes à gorge profonde SKF, 100 mm d'intérieur, 180 mm de diamètre extérieur - 6220/C3VL


Ce roulement à billes polyvalent de SKF peut gérer des charges radiales et axiales et les manipuler à haute vitesse. Il a un diamètre intérieur de 100 mm et un diamètre extérieur de 180 mm, avec une largeur de course de 34 mm. En tant que roulement à billes de type ouvert, il est facile à lubrifier et le lubrifiant peut se déplacer librement autour du roulement. Ce type de roulement est adapté pour les environnements propres où vous n'avez pas besoin de vous soucier de la contamination par la saleté.

Le couple de friction minimum signifie une température d'utilisation plus basse et une consommation d'énergie réduite

• nécessite un entretien minimal et offre une longue durée de vie

Construction en acier pour plus de durabilité

Informations sur l'application


Boîtes de vitesses pour utilisation intensive

Lignes de production

• Les moteurs électriques

Pourquoi choisir un roulement à billes à gorge profonde ?


Les roulements à billes à gorge profonde sont dotés d'une bague intérieure et d'une bague extérieure avec des roulements à billes assis dans un chemin de roulement lisse entre eux. Ils sont un choix populaire car ils produisent peu de bruit pendant le fonctionnement.

Que dois-je utiliser pour lubrifier un roulement à billes de type ouvert ?


Choisissez des huiles lorsqu'il s'agit de lubrifier les roulements ouverts. Ils sont moins visqueux que la graisse et permettent un fonctionnement efficace, avec un couple plus faible et des vitesses plus élevées.

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