Roulement à billes SKF, ø int. 90 mm, ø ext. 115 mm, larg. 13 mm

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Code commande RS:
207-6992
Référence fabricant:
61818-2RS1
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

90mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

115mm

Largeur de bague

13mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Etanche

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

17kN

jeu interne

CN

Capacité de charge dynamique

19.5kN

Type d'alésage

Parallèle

Série

61818-2RS1

Normes/homologations

No

Vitesse limite

3200tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Type de bague

Corps plein

Pays d'origine :
FR

Roulement à billes à rainures profondes SKF, DI de 90 mm, DE de 115 mm - 61818-2RS1


Ce roulement à billes polyvalent de SKF est conçu avec précision pour une utilisation dans les applications industrielles exigeantes. Il peut supporter des charges radiales et axiales dans les deux directions et est également capable de gérer des vitesses de rotation élevées. Sa construction en acier à roulement lui confère résistance, durabilité et résistance à la corrosion. Comme il s'agit d'un roulement à billes étanche, la course est protégée contre toute souillure par la poussière ou les débris, et vous pouvez être assuré que le lubrifiant ne fuit pas. L'unité est fournie pré-lubrifiée et il n'est pas nécessaire de la re-graisser pendant toute sa durée de vie.

• L'alésage cylindrique signifie qu'il peut être monté directement sur un axe, sans besoin d'un manchon d'adaptateur

• Stabilisé à la chaleur jusqu'à au moins 120 °C, pour une utilisation sûre dans le cadre de processus à utilisation intensive

Applications


• Contrôle d'automatisation

• Rouleaux de guidage de courroie

• Machines agricoles

Qu'est-ce qu'un roulement à billes à rainure profonde ?


Les roulements à billes à rainure profonde ont un espace entre les anneaux internes et externes qui est plus large que le diamètre des billes, ce qui laisse de l'espace pour les joints en caoutchouc. Leur construction leur permet de gérer un certain degré de charge axiale en plus d'une charge radiale lourde. Les avantages qu'ils offrent incluent un fonctionnement silencieux, un couple de démarrage réduit et un minimum de besoins d'entretien.

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