Roulement à billes SKF, ø int. 15 mm, ø ext. 35 mm, larg. 11 mm

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Code commande RS:
207-7091
Référence fabricant:
6202-2ZNR
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

15mm

Diamètre extérieur

35mm

Largeur de bague

11mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Matériaux de la bague

Acier

Type de terminaison

Double blindage

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

3.75kN

Capacité de charge dynamique

8.06kN

Type d'alésage

Parallèle

Normes/homologations

No

Série

6202

Vitesse limite

22000tr/min

Diamètre extérieur de bride

39.7mm

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Type de bague

Bridé

Pays d'origine :
IT

Roulement à billes SKF, type de roulement à rainure profonde, diamètre intérieur 15 mm, diamètre extérieur 35 mm, pièces roulantes en acier - 6202-2ZNR


Avec ses extrémités doublement blindées, ce roulement à billes de SKF est idéal pour une utilisation dans les environnements poussiéreux ou humides. Il est fabriqué en acier à roulement pour plus de résistance et de durabilité, de sorte que vous obtenez de hautes performances sur une durée de vie prolongée. L'alésage parallèle permet de glisser facilement sur un axe sans avoir besoin d'un manchon de roulement, tout en aidant à répartir les forces uniformément le long de l'axe pour un fonctionnement lisse et cohérent.

Caractéristiques et avantages


• Dissipation de roulement CN standard pour une large compatibilité

• La structure à une rangée prend en charge un degré de charge radiale ainsi qu'une plus grande charge axiale

• La cage en tôle maintient une séparation précise entre les billes pour un fonctionnement lisse et silencieux

Applications


• Équipement d’exploitation minière

• Secteur automobile

• Machines agricoles

En quoi sont fabriquées les pièces de roulement de ce roulement ?


Les billes de ce roulement sont fabriquées en acier. Cela les rend extrêmement résistants à l'usure, même sous des charges lourdes et une utilisation constante. Ils sont également résistants aux chocs et aux chocs, ce qui en fait un choix adapté lorsque le roulement peut être soumis à des contraintes mécaniques élevées.

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