Roulement à billes à gorge profonde SKF, ø int. 45 mm, ø ext. 100 mm, larg. 25 mm
- Code commande RS:
- 207-8286
- Référence fabricant:
- 6309-2Z/C3GJN
- Marque:
- SKF
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 207-8286
- Référence fabricant:
- 6309-2Z/C3GJN
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 45mm | |
| Type de produit | Roulement à billes à gorge profonde | |
| Diamètre extérieur | 100mm | |
| Largeur de bague | 25mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Blindé | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | C3 | |
| Charge statique nominale | 31.5kN | |
| Capacité de charge dynamique | 55.3kN | |
| Série | 6309 | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Normes/homologations | No | |
| Vitesse limite | 7500tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 45mm | ||
Type de produit Roulement à billes à gorge profonde | ||
Diamètre extérieur 100mm | ||
Largeur de bague 25mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Blindé | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne C3 | ||
Charge statique nominale 31.5kN | ||
Capacité de charge dynamique 55.3kN | ||
Série 6309 | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Normes/homologations No | ||
Vitesse limite 7500tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Roulement à billes à gorge profonde série SKF 6309, diamètre intérieur de 45 mm, diamètre extérieur de 100 mm - 6309-2Z/C3GJN
Ce roulement à billes à gorge profonde est un roulement rotatif blindé à une rangée conçu pour supporter des charges radiales et axiales modérées dans les équipements rotatifs. Il convient aux assemblages nécessitant des roulements compacts à alésage cylindrique avec des éléments roulants robustes et une capacité de vitesse modérée dans les systèmes d'automatisation, d'électronique et de mécanique.
Caractéristiques et avantages :
• La conception blindée réduit la contamination par les lubrifiants et les besoins en matière d'entretien
• La cage en tôle réduit la masse pour une meilleure dynamique du rotor
• Les billes en acier fournissent des surfaces de contact durables pour les cycles répétés
• Le jeu interne C3 compense la dilatation thermique pendant le fonctionnement
• La capacité de charge dynamique de 55,3 kN permet des charges opérationnelles soutenues
• La vitesse limite de 7 500 tr/min prend en charge les applications rotatives à vitesse plus élevée
• La cage en tôle réduit la masse pour une meilleure dynamique du rotor
• Les billes en acier fournissent des surfaces de contact durables pour les cycles répétés
• Le jeu interne C3 compense la dilatation thermique pendant le fonctionnement
• La capacité de charge dynamique de 55,3 kN permet des charges opérationnelles soutenues
• La vitesse limite de 7 500 tr/min prend en charge les applications rotatives à vitesse plus élevée
Applications
• Adapté au support d'arbre moteur dans l'automatisation industrielle
• Idéal pour le support d'axe dans les petites machines rotatives
• Utilisé avec des axes intermédiaires de boîte de vitesses transportant des charges radiales
• Peut être utilisé pour les rouleaux de convoyeurs de précision dans les lignes de production
• Utilisé pour le refroidissement des roulements de ventilateur dans les armoires électriques
• Idéal pour le support d'axe dans les petites machines rotatives
• Utilisé avec des axes intermédiaires de boîte de vitesses transportant des charges radiales
• Peut être utilisé pour les rouleaux de convoyeurs de précision dans les lignes de production
• Utilisé pour le refroidissement des roulements de ventilateur dans les armoires électriques
Comment le roulement gère-t-il la croissance thermique dans les assemblages?
Le jeu interne accru C3 fournit une liberté axiale supplémentaire pour accueillir l'extension de l'arbre et du boîtier sans induire de précharge.
Quels éléments de roulement réduisent les effets centrifuges à la vitesse?
La cage en tôle est plus légère que les alternatives solides, ce qui réduit la charge centrifuge sur les éléments roulants à des vitesses de rotation plus élevées.
Comment le roulement doit-il être protégé contre l'infiltration de particules?
La configuration d'extrémité blindée offre une barrière contre la poussière et les éclaboussures tout en permettant la re-lubrification à travers le boîtier où l'accès est fourni.
Quels niveaux de charge peuvent être attendus en fonctionnement prolongé?
La valeur statique du roulement de 31,5 kN définit sa résistance aux charges non rotatives ou aux chocs, tandis que la valeur dynamique de 55,3 kN indique sa capacité sous rotation continue.
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