Roulement à billes SKF, ø int. 50 mm, ø ext. 110 mm, larg. 27 mm
- Code commande RS:
- 207-8295
- Référence fabricant:
- 6310/C4
- Marque:
- SKF
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|---|---|
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- Code commande RS:
- 207-8295
- Référence fabricant:
- 6310/C4
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 50mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 110mm | |
| Largeur de bague | 27mm | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | C4 | |
| Charge statique nominale | 38kN | |
| Capacité de charge dynamique | 65kN | |
| Série | 6310 | |
| Normes/homologations | No | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Vitesse limite | 8500tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 50mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 110mm | ||
Largeur de bague 27mm | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne C4 | ||
Charge statique nominale 38kN | ||
Capacité de charge dynamique 65kN | ||
Série 6310 | ||
Normes/homologations No | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Vitesse limite 8500tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
- Pays d'origine :
- FR
Roulement à billes série SKF 6310, diamètre extérieur de 110 mm, diamètre intérieur de 50 mm - 6310/C4
Ce roulement à billes est conçu pour supporter des charges radiales dans les machines rotatives où une structure robuste en acier et un accès à extrémité ouverte sont nécessaires. Il fonctionne comme une unité à gorge profonde à une rangée avec un alésage cylindrique et convient aux installations qui nécessitent un alignement axial ininterrompu et un entretien simple dans les environnements industriels.
Caractéristiques et avantages :
• La capacité dynamique de 65 kN assure un support de charge de rotation soutenu
• La capacité statique de 38 kN résiste aux charges stationnaires lourdes
• Le jeu interne C4 permet une croissance thermique et de l'arbre
• La vitesse limite de 8 500 tr/min permet un fonctionnement à grande vitesse
• La cage en tôle réduit la masse de rotation et la production de chaleur
• La capacité statique de 38 kN résiste aux charges stationnaires lourdes
• Le jeu interne C4 permet une croissance thermique et de l'arbre
• La vitesse limite de 8 500 tr/min permet un fonctionnement à grande vitesse
• La cage en tôle réduit la masse de rotation et la production de chaleur
Applications
• Convient aux arbres d'entraînement industriels nécessitant une capacité de charge dynamique élevée
• Idéal pour les boîtes de vitesses avec des besoins de dégagement interne élevés
• Utilisé pour les rouleaux de convoyeurs exposés à de lourdes charges statiques
• Peut être utilisé pour les axes de moteur fonctionnant à des limites de vitesse plus élevées
• Adapté aux assemblages nécessitant un accès à l'extrémité ouverte des roulements
• Idéal pour les boîtes de vitesses avec des besoins de dégagement interne élevés
• Utilisé pour les rouleaux de convoyeurs exposés à de lourdes charges statiques
• Peut être utilisé pour les axes de moteur fonctionnant à des limites de vitesse plus élevées
• Adapté aux assemblages nécessitant un accès à l'extrémité ouverte des roulements
De quel matériau se composent les éléments roulants et les bagues?
Les billes et les bagues sont fabriquées en acier, offrant une dureté et des caractéristiques d'usure standard.
Comment le roulement est-il maintenu et guidé dans les boîtiers?
Il utilise un alésage cylindrique pour un montage par pression ou par manchon simple.
Quelle est la structure de la cage utilisée et comment affecte-t-elle les performances?
Une cage en tôle est utilisée, ce qui offre une plus faible inertie et permet de dissiper la chaleur pendant le fonctionnement.
Comment la conception à extrémité ouverte influence-t-elle l'entretien?
Les extrémités ouvertes permettent une inspection visuelle et une relubrification sans démontage des composants environnants.
Combien de rangées de billes sont présentes et que signifie-t-il pour le sens de la charge?
Il existe une seule rangée de billes, ce qui permet une gestion efficace des charges radiales avec une capacité axiale limitée.
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