Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 65 mm, ø ext. 140 mm, larg. 48 mm
- Code commande RS:
- 207-9826
- Référence fabricant:
- 2313 K/C3
- Marque:
- SKF
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 207-9826
- Référence fabricant:
- 2313 K/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 65mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 140mm | |
| Largeur de bague | 48mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| jeu interne | C3 | |
| Charge statique nominale | 32.5kN | |
| Capacité de charge dynamique | 95.6kN | |
| Type d'alésage | Conique | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | Self-aligning ball bearings | |
| Vitesse limite | 7000tr/min | |
| Type de roulement | Alignement automatique | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 65mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 140mm | ||
Largeur de bague 48mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 2 | ||
jeu interne C3 | ||
Charge statique nominale 32.5kN | ||
Capacité de charge dynamique 95.6kN | ||
Type d'alésage Conique | ||
Normes/homologations No | ||
Série Self-aligning ball bearings | ||
Vitesse limite 7000tr/min | ||
Type de roulement Alignement automatique | ||
- Pays d'origine :
- MY
SKF Roulement à billes auto-aligné, Diamètre intérieur 65mm, Diamètre extérieur 140mm - 2313 K/C3
Ce roulement à billes à alignement automatique présente une structure unique qui lui permet de s'adapter aux défauts d'alignement dus à la déflexion de l'arbre ou aux erreurs de montage. Conçu pour diverses applications industrielles, ce roulement a un diamètre intérieur de 65 mm et un diamètre extérieur de 140 mm, ce qui en fait un choix polyvalent pour de nombreuses machines.
Caractéristiques et avantages
• Prise en charge d'un désalignement angulaire jusqu'à 3° pour une meilleure fiabilité
• La conception de type ouvert facilite l'entretien et la lubrification
• La construction robuste en acier garantit la longévité et la durabilité
• L'alésage conique permet un montage sûr et précis
Applications
• Idéal pour les machines nécessitant un alignement automatique
• Utilisé dans des secteurs tels que l'automatisation et l'ingénierie mécanique
• Convient aux moteurs électriques et aux systèmes de convoyage
• Efficace dans les environnements soumis à des charges axiales et radiales
• Utilisé dans les boîtes de vitesses et les équipements rotatifs pour une meilleure durabilité
Comment le roulement gère-t-il efficacement les défauts d'alignement ?
La conception permet un désalignement angulaire, ce qui évite l'usure prématurée et prolonge la durée de vie du roulement dans les applications où le désalignement de l'arbre est fréquent.
Quelles sont les implications de l'habilitation C3 pour les opérations ?
La désignation du jeu C3 permet un jeu interne légèrement plus important, ce qui permet de tenir compte de la dilatation thermique pendant le fonctionnement, ce qui le rend adapté aux applications à haute température.
Quelles sont les pratiques d'entretien à suivre pour obtenir des performances optimales ?
Une lubrification régulière avec une graisse de haute qualité est essentielle, et il est conseillé d'inspecter périodiquement l'usure et la propreté pour s'assurer que le roulement fonctionne sans problème.
Quelles sont les capacités de charge que l'on peut attendre de ce palier ?
La charge dynamique peut atteindre 95,6 kN, tandis que la charge statique est de 32,5 kN, ce qui permet de supporter amplement les différentes charges dans les applications industrielles.
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