Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 45 mm, ø ext. 85 mm, larg. 30.2 mm

Code commande RS:: 207-9882
Référence fabricant:: 3209 A-2ZTN9/MT33
Marque:: SKF

Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 45 mm, ø ext. 85 mm, larg. 30.2 mm

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Code commande RS:: 207-9882
Référence fabricant:: 3209 A-2ZTN9/MT33
Marque:: SKF

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	SKF
	Diamètre intérieur	45mm
	Type de produit	Roulement à billes
	Diamètre extérieur	85mm
	Largeur de bague	30.2mm
	Matériau de la cage	Non métallique
	Matériau de la bille	Acier
	Type de terminaison	Blindé
	Nombre de rangées	2
	Angle de contact	30°
	jeu interne	CN
	Charge statique nominale	41.5kN
	Capacité de charge dynamique	52kN
	Normes/homologations	No
	Série	2 Light
	Type d'alésage	Parallèle
	Vitesse limite	7500tr/min
	Type de roulement	Bille à contact oblique à double rangée

	Sélectionner tout
	Marque SKF
	Diamètre intérieur 45mm
	Type de produit Roulement à billes
	Diamètre extérieur 85mm
	Largeur de bague 30.2mm
	Matériau de la cage Non métallique
	Matériau de la bille Acier
	Type de terminaison Blindé
	Nombre de rangées 2
	Angle de contact 30°
	jeu interne CN
	Charge statique nominale 41.5kN
	Capacité de charge dynamique 52kN
	Normes/homologations No
	Série 2 Light
	Type d'alésage Parallèle
	Vitesse limite 7500tr/min
	Type de roulement Bille à contact oblique à double rangée

Datasheet - 3209 A-2ZTN9/MT33

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SKF Roulement à billes à contact oblique, Diamètre intérieur 45mm, Diamètre extérieur 85mm - 3209 A-2ZTN9/MT33

Ce roulement à billes à contact oblique est une solution robuste et polyvalente pour une variété d'applications mécaniques. Conçu comme un roulement à billes en acier à deux rangées, il présente un diamètre intérieur de 45 mm et un diamètre extérieur de 85 mm, ce qui permet de l'utiliser dans des environnements exigeants. La conception unique offre des capacités de charge accrues et est protégée des deux côtés pour éviter toute contamination.

Caractéristiques et avantages

• Conçu avec une capacité de charge dynamique élevée de 52 kN

• La charge statique nominale est de 41,5 kN, ce qui est un gage de durabilité

• Les deux côtés sont protégés contre la pénétration de débris

• Construit en acier pour une plus grande longévité

• La cage non métallique permet un fonctionnement plus souple

Applications

• Idéal pour les machines nécessitant des roulements de haute performance

• Utilisé dans l'industrie automobile pour un fonctionnement en douceur

• Efficace dans les installations d'automatisation industrielle pour la précision

• Convient aux composants électriques nécessitant une gestion efficace de la charge

• Peut être trouvé dans divers engrenages et assemblages mécaniques

Quels sont les avantages de cette conception pour les applications à forte charge ?

La configuration à double rangée permet une meilleure répartition de la charge, améliorant ainsi la fiabilité dans des conditions de forte contrainte. Cette architecture lui permet également de résister aux forces axiales et radiales, ce qui le rend idéal pour les environnements exigeants.

Comment le dispositif d'étanchéité contribue-t-il aux performances du roulement ?

La conception blindée des deux côtés empêche les contaminants de pénétrer dans le roulement, ce qui réduit l'usure et prolonge la durée de vie. Cette caractéristique est particulièrement utile dans les environnements où l'exposition à la saleté et à l'humidité est un problème.

Quels sont les besoins d'entretien à prendre en compte pour une performance optimale ?

Des inspections régulières et une lubrification adéquate sont essentielles pour garantir le bon fonctionnement du roulement. Une lubrification adéquate permet de minimiser les frottements et de prolonger la durée de vie des roulements, en particulier aux vitesses de fonctionnement indiquées.

Quel est l'impact du matériau de la cage sur l'efficacité opérationnelle ?

La cage non métallique réduit considérablement la friction au sein de l'assemblage, facilitant un fonctionnement plus souple et minimisant la perte d'énergie, ce qui est essentiel dans les applications à grande vitesse.

Quelles seraient les conséquences d'un dépassement de la vitesse limite de roulement ?

Un fonctionnement au-delà de la vitesse limite spécifiée de 7500 r/min peut entraîner une surchauffe et une défaillance prématurée due à une usure excessive. Cela peut entraîner une diminution de l'efficacité et une augmentation des temps d'arrêt pour les réparations ou les remplacements.