Roulement à billes à gorge profonde SKF, ø int. 65 mm, ø ext. 100 mm, larg. 11 mm

Code commande RS:: 209-1843
Référence fabricant:: 16013
Marque:: SKF

Roulement à billes à gorge profonde SKF, ø int. 65 mm, ø ext. 100 mm, larg. 11 mm

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Code commande RS:: 209-1843
Référence fabricant:: 16013
Marque:: SKF

Caractéristiques techniques

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Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	SKF
	Type de produit	Roulement à billes à gorge profonde
	Diamètre intérieur	65mm
	Diamètre extérieur	100mm
	Largeur de bague	11mm
	Matériau de la bille	Acier
	Matériau de la cage	Tôle
	Type de terminaison	Ouvert
	Nombre de rangées	1
	jeu interne	CN
	Charge statique nominale	19.6kN
	Capacité de charge dynamique	22.5kN
	Type d'alésage	Cylindrique
	Normes/homologations	No
	Série	16013
	Vitesse limite	9000tr/min
	Type de roulement	Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

	Sélectionner tout
	Marque SKF
	Type de produit Roulement à billes à gorge profonde
	Diamètre intérieur 65mm
	Diamètre extérieur 100mm
	Largeur de bague 11mm
	Matériau de la bille Acier
	Matériau de la cage Tôle
	Type de terminaison Ouvert
	Nombre de rangées 1
	jeu interne CN
	Charge statique nominale 19.6kN
	Capacité de charge dynamique 22.5kN
	Type d'alésage Cylindrique
	Normes/homologations No
	Série 16013
	Vitesse limite 9000tr/min
	Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

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Pays d'origine :: FR

Roulement à billes à gorge profonde série SKF 16013, diamètre intérieur de 65 mm, diamètre extérieur de 100 mm - 16013

Ce roulement à billes à gorge profonde est conçu pour supporter des charges radiales et axiales modérées dans les machines rotatives dans les environnements industriels. Il est doté d'un alésage intérieur cylindrique et d'une extrémité ouverte, ce qui le rend adapté aux installations où l'accès à la graisse ou l'inspection visuelle sont nécessaires. Le roulement utilise des billes en acier et une cage en tôle pour maintenir la séparation des billes et une rotation constante, offrant un comportement prévisible dans les applications qui exigent une vitesse de fonctionnement soutenue.

Caractéristiques et avantages :

• Capacité dynamique élevée de 22,5 kN pour des charges opérationnelles étendues
• Capacité statique de 19,6 kN pour résister aux chocs et aux forces d'arrêt
• Valeur nominale jusqu'à 9 000 tr/min pour une utilisation à grande vitesse
• Dégagement interne CN pour un déplacement axial contrôlé
• Conception à rainure profonde à une rangée pour une manipulation combinée des charges
• Cage en tôle garantissant un guidage stable des billes et une réduction de la friction

Applications

• Convient aux arbres de moteur dans les équipements d'automatisation
• Idéal pour les composants d'axe dans les machines d'assemblage électronique
• Utilisé avec les boîtes de vitesses dans les entraînements mécaniques légers à moyens
• Peut être utilisé pour les supports de roulement dans les ventilateurs de refroidissement électriques
• Utilisé pour les arbres rotatifs dans les systèmes de convoyage pour l'industrie

Quels sont les matériaux utilisés pour les éléments roulants et la cage?

Les éléments de roulement sont des billes en acier et la cage est formée en tôle métallique pour retenir les billes et gérer les dégagements.

Comment l'extrémité ouverte affecte-t-elle la maintenance?

Une extrémité ouverte permet une lubrification plus facile et une inspection visuelle, mais nécessite une étanchéité externe en cas de présence de contaminants.

Quelle classe de jeu est fournie et pourquoi est-elle importante?

Le roulement est doté d'un jeu interne CN qui permet un mouvement libre modéré pour s'adapter à la dilatation thermique et au désalignement de l'arbre.

Quels sont les diamètres d'alésage et extérieurs disponibles pour la précision de montage?

L'alésage est de 65 mm et le diamètre extérieur est de 100 mm pour correspondre aux boîtiers et aux arbres avec les raccords correspondants.

Comment le type de roulement influe-t-il sur la gestion de la direction de charge?

La disposition en rainure profonde à une rangée lui permet de supporter des charges radiales importantes tout en acceptant des charges axiales limitées dans les deux directions.