Roulement à billes SKF, ø int. 40 mm, ø ext. 80 mm, larg. 18 mm

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Code commande RS:
285-0970
Référence fabricant:
6208-2RS1
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

40mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

80mm

Largeur de bague

18mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Etanche

Nombre de rangées

1

jeu interne

CN

Charge statique nominale

19kN

Capacité de charge dynamique

32.5kN

Type d'alésage

Parallèle

Normes/homologations

No

Série

2 Light

Vitesse limite

5600tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Type de bague

Corps plein

Statut RoHS : Exempté

Roulement à billes à gorge de profondeur simple rainure SKF, 40 mm de diamètre intérieur, 80 mm de diamètre extérieur - 6208-2RS1


Utilisez ce roulement à billes résistant à gorge profonde de SKF pour les charges radiales et axiales à des vitesses de rotation élevées. Son fonctionnement silencieux et régulier signifie que vous pouvez compter sur lui pour des performances fiables dans une large gamme d'applications de machines rotatives. Il est conçu pour fournir une longévité, une fiabilité et un rendement maximum et est doté d'acier spécifié par SKF pour une résistance à la fatigue élevée et une capacité de charge élevée. La vibration minimale permet de garder les niveaux de bruit de la machine faibles et de laisser le roulement refroidir même dans les environnements les plus exigeants.

Fabriqué en acier robuste pour résister à une utilisation intensive

• Fourni lubrifié à vie pour être prêt à l'emploi immédiatement avec un minimum de besoins d'entretien

• Etanche à chaque extrémité pour empêcher la graisse de fuir notre

• Joints renforcés en acier pour plus de résistance et de durabilité

Applications


Industrie alimentaire et des boissons

Industries médicales et pharmaceutiques

Usines pétrochimiques

Comment ce roulement atteint-il de faibles niveaux de vibration ?


La clé de la faible vibration de ce roulement est ses éléments de roulement, qui sont fabriqués à des tolérances extrêmement proches pour réduire les niveaux d'oscillation et égaliser la distribution de charge. En outre, sa cage est conçue pour améliorer le guidage des éléments de roulement et optimiser l'effet de son lubrifiant, ce qui réduit encore davantage les niveaux de vibration.

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