Roulement à billes 1 Rangée(s), ø int. 30 mm SKF, ø ext. 52 mm, larg. 16 mm

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Code commande RS:
285-2241
Référence fabricant:
51206
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

30mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

52mm

Largeur de bague

16mm

Matériau de la bille

Acier

Matériau de la cage

Tôle

Nombre de rangées

1

jeu interne

CN

Charge statique nominale

51kN

Capacité de charge dynamique

25.1kN

Type d'alésage

Parallèle

Normes/homologations

No

Série

1 Extra Light Thrust

Vitesse limite

6700tr/min

Type de bague

Corps plein

Type de roulement

Bille de poussée

Roulement à billes de butée SKF, diamètre interne 30 mm, diamètre externe 52 mm - 5120


Utilisez ce roulement à billes de poussée de SKF pour réduire la friction de rotation et la dérive de l'axe lors du support d'une charge axiale lourde dans vos machines. Le roulement est en acier durable, ce qui le rend résistant à la corrosion et adapté à une utilisation à l'extérieur. Pour faciliter la rotation de l'axe de votre système, il est doté de deux plaques de poussée robustes avec des rainures à billes correspondantes le long de son chemin de roulement. Cela garantit un fonctionnement régulier et fiable avec un minimum de friction. Vous pouvez installer ce roulement dans des espaces restreints ou difficiles grâce à ses dimensions compactes de 16 x 30 (diamètre intérieur) x 52 mm (diamètre extérieur).

Le faible poids de 130 g ne met pas de contrainte sur votre système

La limitation de la vitesse de 6 700 r/min (rotations par minute) garantit une rotation rapide et efficace

Valeur nominale de charge dynamique élevée de 26 kN (kilowatts) pour une utilisation avec les équipements industriels exigeants

Applications


• Industrie agroalimentaire

• Industrie agricole

• Machines industrielles

Qu'est-ce qu'un roulement à billes de poussée ?


Un roulement à billes de poussée est un type de roulement utilisé pour transférer en toute sécurité des charges axiales lourdes. Il empêche un axe dans votre machine de s'égoutter dans la direction axiale et transfère les charges de poussée.

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