Roulement à billes SKF, ø int. 25 mm, ø ext. 52 mm, larg. 15 mm

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Code commande RS:
442-0105
Numéro d'article Distrelec:
148-50-189
Référence fabricant:
6205-2RSH
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

25 mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

52 mm

Largeur de bague

15mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Etanche

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

7.8kN

Capacité de charge dynamique

14.8kN

Série

6205

Normes/homologations

No

Type d'alésage

Parallèle

Vitesse limite

8500rpm

Type de bague

Corps plein

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :
BG

Roulement à billes à gorge profonde simple SKF, 25 mm d'intérieur, 52 mm de diamètre


Réduit la contrainte et la friction dans vos machines avec ce roulement à billes à rainure profonde de SKF. L'unité est dotée de deux joints de contact en tôle NBR renforcée d'acier (caoutchouc nitrile-butadiène) pour empêcher les fuites de lubrifiant et empêcher les contaminants d'entrer dans le roulement. Son diamètre extérieur compact de 52 mm et son diamètre intérieur de 25 mm en font un bon choix pour une utilisation dans les machines où l'espace est limité. Grâce à sa charge statique nominale de 7,8 kN et sa charge dynamique nominale de 14,8 kN, elle peut résister à une utilisation dans les applications à utilisation intensive.

• Limitation de vitesse de 850 tr/min (rotations par minute) pour une utilisation dans les applications haute vitesse

Fabriqué en acier pour la résistance à la corrosion et aux chocs

Large plage de températures d'utilisation de -40 à +100 °C pour une utilisation dans les environnements exigeants

• Peut gérer des charges radiales ou axiales pour plus de polyvalence

Applications


• Moteurs à jet

Boîtes de vitesses

• Lave-vaisselle

• Machines à copier

Trois roues

Comment ce roulement à billes est-il lubrifié ?


Ce roulement à billes est simple à lubrifier : il suffit de retirer le joint en caoutchouc et d'appliquer de l'huile ou de la graisse directement dans le mécanisme. Une fois le lubrifiant appliqué, remplacez le joint en caoutchouc.

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