Roulement à billes SKF, ø int. 25 mm, ø ext. 52 mm, larg. 15 mm

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Code commande RS:
667-1197
Numéro d'article Distrelec:
304-09-838
Référence fabricant:
6205-2RSH/C3
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

25mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

52mm

Largeur de bague

15mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Etanche

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

7.8kN

jeu interne

C3

Capacité de charge dynamique

14.8kN

Série

6205

Type d'alésage

Parallèle

Normes/homologations

No

Vitesse limite

8500tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Type de bague

Corps plein

Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :
BG

Roulement rigide à billes SKF, Ø int. 25 mm, Ø ext. 52 mm - 6205-2RSH/C3


Bénéficiez d’une capacité de charge dynamique élevée avec ce roulement rigide à billes ultra-résistant de SKF. Il est équipé de deux joints renforcés en acier fabriqués en caoutchouc résistant à l’huile et à l’usure pour améliorer la durée de vie de l’unité. Les joints prolongent également la durée de vie de la graisse de l’unité en conservant le lubrifiant à l’intérieur du roulement, ce qui réduit les temps d’arrêt d’entretien et améliore la productivité. Grâce au matériau en acier durable et résistant à la corrosion, ce roulement est adapté à une utilisation dans les environnements difficiles.

• Large plage de températures de fonctionnement de -40 à +120 °C pour une utilisation dans des environnements exigeants

• Accepte les charges radiales et axiales pour une plus grande polyvalence

• Les fentes radiales dans les joints garantissent une lubrification correcte pour réduire la friction et améliorer les performances

• Les orifices d’aération optimisés éliminent le risque d’effet de vide provoqué par une faible pression interne

Applications


• Exploitation minière et traitement des minéraux

• Usines de pâte à papier et d’acier

• Usines d'emballage et de traitement

Ce roulement peut-il résister au nettoyage haute pression ?


Le joint spécialement conçu est doté d’une lèvre en contact axial avec la bague intérieure du roulement, ainsi qu’un joint à lèvre secondaire qui empêche l’infiltration d’eau. La pression de contact entre cette lèvre d’étanchéité et la surface d’appui du joint augmente lorsque la pression est appliquée à l’extérieur du roulement, de sorte qu’elle peut résister aux lavages haute pression.

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