Roulement à rouleaux, diam int 220 mm Cylindrique, diam ext 300 mm SKF 2 Rangée(s) 2485 kN CN 3450 kN 1500tr/min
- Code commande RS:
- 462-173
- Référence fabricant:
- 23244 CC/W33
- Marque:
- SKF
Sous-total (1 unité)*
5 570,74 €
HT
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 5 570,74 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 462-173
- Référence fabricant:
- 23244 CC/W33
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à rouleaux | |
| Diamètre intérieur | 220mm | |
| Largeur de bague | 144mm | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Diamètre extérieur | 300mm | |
| Normes/homologations | UNSPSC, eClass, RoHS | |
| jeu interne | CN | |
| Charge statique nominale | 3450kN | |
| Vitesse limite | 1500tr/min | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| Capacité de charge dynamique | 2485kN | |
| Type de bague | Cylindrique | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à rouleaux | ||
Diamètre intérieur 220mm | ||
Largeur de bague 144mm | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Diamètre extérieur 300mm | ||
Normes/homologations UNSPSC, eClass, RoHS | ||
jeu interne CN | ||
Charge statique nominale 3450kN | ||
Vitesse limite 1500tr/min | ||
Nombre de rangées 2 | ||
Capacité de charge dynamique 2485kN | ||
Type de bague Cylindrique | ||
Omkar
Les roulements à rotule sur rouleaux SKF peuvent supporter de lourdes charges dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et s'adaptent aux défauts d'alignement et aux flexions de l'arbre, sans pratiquement aucune augmentation du frottement ou de la température. La conception comprend des caractéristiques qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, comprenant des logements, des manchons et des écrous.
Adaptation aux défauts d'alignement
Capacité de charge élevée
Caractéristiques de relubrification
Faible frottement et longue durée de vie
Résistance accrue à l'usure
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