Roulement à rouleaux, diam int 100 mm Conique 1:12, diam ext 180 mm SKF 433 kN 22220 EK 490 kN Ouvert 4500tr/min

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Code commande RS:
506-157
Référence fabricant:
22220 EK
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à rouleaux

Diamètre intérieur

100mm

Largeur de bague

46mm

Type d'alésage

Conique 1:12

Matériau de la cage

Tôle

Vitesse limite

4500tr/min

Série

22220 EK

Normes/homologations

No

Type de terminaison

Ouvert

Diamètre extérieur

180mm

Charge statique nominale

490kN

Capacité de charge dynamique

433kN

Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :
SE

Roulement à rouleaux de SKF, sphérique, diamètre intérieur 100 mm, diamètre extérieur 180 mm - 22220EK


Choisissez ce roulement à rouleaux sphériques de SKF pour supporter de lourdes charges dans les deux sens. Sa conception auto-alignante gère les désalignements entre l'arbre et le boîtier sans causer de friction ni subir de dommages. Comme l'unité supporte une charge dynamique allant jusqu'à 433 kN et une charge statique allant jusqu'à 490 kN à un maximum de 3 400 tr/min, elle est idéale pour gérer des charges très lourdes et des vitesses élevées. Ce roulement peut être utilisé dans un système modulaire, ce qui vous permet de créer une configuration sur mesure pour répondre à vos besoins.

• La conception de type ouvert signifie que vous pouvez graisser le roulement sans le démonter.

• Le matériau de la cage en acier est résistant à la corrosion et supporte l'usure et les chocs subis dans les environnements industriels exigeants.

Applications


• Industrie aéronautique

• Production automobile

• Installations de fabrication

Quelle est la différence entre les roulements à rouleaux sphériques et les roulements à rouleaux cylindriques ?


Les roulements à rouleaux sphériques ont deux bagues sur leur chemin de roulement intérieur pour supporter les charges de poussée. Les roulements à rouleaux cylindriques gèrent une poussée limitée et sont mieux adaptés aux charges radiales importantes à des vitesses élevées.

Quand aurais-je besoin d'un roulement à alésage conique ?


Un roulement à alésage conique comme celui-ci réduit la friction, ce qui permet de limiter la chaleur au minimum. C'est un choix idéal lorsque vous devez transférer des charges de manière uniforme tout en roulant.

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