Roulement à rouleaux, diam int 25 mm Réducteur, diam ext 62 mm 44.6 kN SKF 1 Rangée(s) 43 kN 18.25 mm Ouvert 12000tr/min

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Code commande RS:
506-202
Référence fabricant:
30305
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à rouleaux

Diamètre intérieur

25mm

Type d'alésage

Conique

Matériau de la cage

Acier

Nombre de rangées

1

Largeur de cône

18.25mm

Type de terminaison

Ouvert

Diamètre extérieur

62mm

Charge statique nominale

43kN

Capacité de charge dynamique du roulement

44.6kN

Normes/homologations

No

Vitesse limite

12000tr/min

Type de roulement

Réducteur

Statut RoHS : Exempté

SKF Roulement à rouleaux coniques, 55,3kN de charge dynamique, 11,31° d'angle de contact - 30305


Ce roulement à une rangée de rouleaux coniques supporte des charges radiales et axiales combinées avec une vitesse de référence de 9500 tr/min et une charge dynamique nominale de 55,3 kN. Sa conception séparable permet un montage et un démontage faciles tout en garantissant un faible frottement et une longue durée de vie.

Caractéristiques et avantages


• Capacité de charge radiale et axiale élevée pour des applications robustes

• Les composants séparables simplifient le montage et l'entretien

• Conçu pour supporter des charges axiales dans une seule direction pour une meilleure stabilité

• La fonctionnalité de faible frottement prolonge la durée de vie

• La capacité de charge dynamique de 55,3 kN améliore les performances sous contrainte

• Le matériau de la cage en acier offre une grande durabilité

Applications


• Machines nécessitant un support de charge élevé

• Applications automobiles et industrielles

• Équipement des systèmes électriques et mécaniques

• Technologies d'automatisation nécessitant des solutions de roulements efficaces

Quelle est la vitesse limite de ce roulement ?


La vitesse limite est de 12 000 tr/min.

Quels sont les matériaux utilisés dans la construction du palier ?


La cage est fabriquée en tôle sans aucun revêtement.

Comment l'angle de contact affecte-t-il les performances ?


Un angle de contact de 11,31° optimise le support de la charge axiale et la stabilité.

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