Roulement à rouleaux, diam int 45 mm, diam ext 85 mm SKF 64 kN Ouvert 9000tr/min 9500tr/min 1 Rangée(s) 69.5 kN
- Code commande RS:
- 506-315
- Référence fabricant:
- NU 209 ECP
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
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- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à rouleaux | |
| Diamètre intérieur | 45mm | |
| Largeur de bague | 19mm | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Matériau de la cage | Fibre de verre renforcé en nylon | |
| Vitesse limite | 9000tr/min | |
| Vitesse maximum - Graisse | 9000tr/min | |
| Vitesse maximum - Huile | 9500tr/min | |
| Série | NU 209 ECP | |
| Normes/homologations | No | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Capacité de charge dynamique | 69.5kN | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 64kN | |
| Diamètre extérieur | 85mm | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à rouleaux | ||
Diamètre intérieur 45mm | ||
Largeur de bague 19mm | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Matériau de la cage Fibre de verre renforcé en nylon | ||
Vitesse limite 9000tr/min | ||
Vitesse maximum - Graisse 9000tr/min | ||
Vitesse maximum - Huile 9500tr/min | ||
Série NU 209 ECP | ||
Normes/homologations No | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Capacité de charge dynamique 69.5kN | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 64kN | ||
Diamètre extérieur 85mm | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- DE
Roulement à rouleaux SKF, diamètre intérieur de 45 mm, diamètre extérieur de 85 mm - NU209ECP
Ce roulement à rouleaux cylindrique est conçu pour des applications de haute performance et se caractérise par une construction à une seule rangée. Avec un diamètre intérieur de 45 mm et un diamètre extérieur de 85 mm, il offre un support robuste dans divers assemblages mécaniques. Le roulement NU209ECP est conçu pour supporter des charges importantes, comme en témoignent sa capacité de charge dynamique de 69,5 kN et sa capacité de charge statique de 64 kN, qui s'adaptent efficacement aux configurations de roulements à rouleaux à alésage parallèle.
Caractéristiques et avantages
• Optimisé pour les applications à grande vitesse avec une vitesse limite de 9 500 tr/min
• Fabriqué en PA renforcé de fibre de verre pour une durabilité accrue
• Capacité de charge statique éprouvée avec une capacité de 64 kN
• Conçu pour fonctionner sous des charges dynamiques avec une valeur nominale de 69,5 kN
• La charge limite de fatigue garantit une longue durée de vie à 8,15 kN
• Le type d'extrémité ouverte facilite la lubrification et l'entretien
Applications
• Utilisé dans les machines nécessitant des composants rotatifs à grande vitesse
• Convient aux systèmes de convoyage soumis à des charges statiques importantes
• Mis en œuvre dans les systèmes d'automatisation industrielle exigeant une assistance fiable
• Couramment utilisé dans les assemblages électriques et mécaniques pour une longue durée
• Utilisé dans des environnements où l'accès à l'entretien est fréquent
Quelles sont les caractéristiques des matériaux qui contribuent à sa longévité dans les applications exigeantes?
Le roulement est fabriqué en PA renforcé de fibre de verre, ce qui renforce sa solidité et sa résistance à l'usure, garantissant une plus longue durée de vie dans des situations de charge élevée.
Quel est l'impact de la conception sur les performances sous charges statiques?
La construction fournit un support important, ce qui lui permet de maintenir son intégrité dans des conditions statiques, avec une capacité de charge de 64 kN garantissant la stabilité.
Peut-il s'adapter efficacement à des vitesses de fonctionnement variables?
Oui, il est optimisé pour des vitesses de fonctionnement élevées, capable de maintenir une vitesse limite atteignant 9 500 tr/min, ce qui le rend adapté aux applications dynamiques.
Quels sont les éléments à prendre en compte pour l'entretien et la lubrification?
L'extrémité ouverte facilite l'accès à la lubrification, ce qui est crucial pour maintenir les performances et prolonger la durée de vie.
Comment la charge limite de fatigue influence-t-elle la sélection pour les applications critiques?
Avec une charge limite de fatigue de 8,15 kN, cette caractéristique aide les utilisateurs à sélectionner le roulement en fonction des contraintes opérationnelles attendues, réduisant ainsi le risque de défaillance prématurée.
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