Roulement à rotule sur rouleaux, diam int 100 mm Cylindrique, diam ext 180 mm Acier SNR 472 kN CN 22220 495 kN Double

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Code commande RS:
700-283
Référence fabricant:
22220EAW33ZZ
Marque:
SNR
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Marque

SNR

Type de produit

Roulement à rotule sur rouleaux

Diamètre intérieur

100mm

Largeur de bague

46mm

Type d'alésage

Cylindrique

Matériau de la cage

Acier

Matériau de roulement

Acier

Charge statique nominale

495kN

Série

22220

jeu interne

CN

Type de terminaison

Double blindage

Capacité de charge dynamique

472kN

Vitesse limite

3600tr/min

Diamètre extérieur

180mm

Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :
IT
Le roulement à rouleaux sphériques SNR est spécialement conçu pour accueillir des charges axiales et radiales, ce qui en fait un choix idéal pour les applications exigeantes. Fabriqué avec précision, ce roulement est doté d'un diamètre intérieur robuste de 100 mm et d'un diamètre extérieur de 180 mm, garantissant une durabilité et des performances supérieures. La définition du produit met en évidence la conception structurée avec une largeur de bague intérieure de 46 mm et une classe de dégagement radiale exceptionnelle du CN, offrant un fonctionnement fiable même dans des conditions diverses. Ses spécifications de performance, y compris une capacité de charge dynamique de 472 000 000 mN, illustrent sa capacité à supporter efficacement des charges lourdes, garantissant ainsi une longue durée de vie et une excellence opérationnelle dans divers environnements industriels.

Construction robuste avec une masse de 4,989 kg pour des performances durables

Conçu pour accueillir plusieurs orifices de lubrification pour faciliter l'entretien

La charge dynamique nominale spectaculaire améliore la fiabilité sous des contraintes élevées

Les capacités de charge statique et de fatigue garantissent la sécurité dans les scénarios de charge lourde

Plage de températures de fonctionnement étendue de 233,15 à 473,15 K pour une utilisation polyvalente

Les dimensions précises améliorent la précision de montage et l'efficacité opérationnelle

Le faible coefficient de friction favorise l'efficacité énergétique et l'usure réduite

Les fréquences de roulement complètes fournissent des données précieuses pour l'évaluation des performances

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