RS Better World

Roulement à rouleaux coniques, diam int 35 mm Réducteur, diam ext 62 mm 45.5 kN FAG 1 Rangée(s) 53000 N 18 mm Ouvert

Code commande RS:: 174-0988
Référence fabricant:: 32007-XDY-XL
Marque:: FAG

Roulement à rouleaux coniques, diam int 35 mm Réducteur, diam ext 62 mm 45.5 kN FAG 1 Rangée(s) 53000 N 18 mm Ouvert

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Code commande RS:: 174-0988
Référence fabricant:: 32007-XDY-XL
Marque:: FAG

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

Recherchez des produits similaires en sélectionnant un ou plusieurs attributs.

Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	FAG
	Type de produit	Roulement à rouleaux coniques
	Diamètre intérieur	35mm
	Type d'alésage	Parallèle
	Matériau de la cage	Tôle d'acier
	Largeur de cône	18mm
	Nombre de rangées	1
	Charge statique nominale	53000N
	Diamètre extérieur	62mm
	Vitesse limite	11600tr/min
	Normes/homologations	No
	Capacité de charge dynamique du roulement	45.5kN
	Type de terminaison	Ouvert
	Critères Better World	Durée de vie prolongée du produit, Économise l'énergie
	Produit Better World	Oui
	Type de roulement	Réducteur

	Sélectionner tout
	Marque FAG
	Type de produit Roulement à rouleaux coniques
	Diamètre intérieur 35mm
	Type d'alésage Parallèle
	Matériau de la cage Tôle d'acier
	Largeur de cône 18mm
	Nombre de rangées 1
	Charge statique nominale 53000N
	Diamètre extérieur 62mm
	Vitesse limite 11600tr/min
	Normes/homologations No
	Capacité de charge dynamique du roulement 45.5kN
	Type de terminaison Ouvert
	Critères Better World Durée de vie prolongée du produit, Économise l'énergie
	Produit Better World Oui
	Type de roulement Réducteur

Schaeffler 32007-XDY-XL Roulement à rouleaux coniques, Diamètre intérieur 35mm, Diamètre extérieur 62mm - 32007-XDY-XL

Ce roulement à rouleaux coniques est un composant essentiel dans diverses applications mécaniques, avec un diamètre intérieur de 35 mm et un diamètre extérieur de 62 mm. Il est conçu pour supporter des charges élevées et fournir des performances supérieures, ce qui le rend idéal pour une gamme d'utilisations industrielles. La capacité de traitement à grande vitesse et la conception durable garantissent la longévité et l'efficacité du fonctionnement.

Caractéristiques et avantages

• Conçu pour une capacité de charge élevée avec des charges statiques allant jusqu'à 53 000 N

• Conception à une rangée pour améliorer la prise en charge de la charge axiale

• Performance à haute vitesse avec une vitesse limite de 11 600 tr/min

• Construit avec une cage en tôle d'acier standard pour une plus grande durabilité

• La configuration de l'extrémité ouverte permet des options de lubrification flexibles

• La classe de tolérance P6X garantit un montage précis et un fonctionnement fiable

Applications

• Utilisé dans l'industrie automobile où des capacités de charge élevées sont essentielles

• Convient aux machines de l'industrie nécessitant des roulements fiables

• Appliqué dans l'équipement électrique pour des mouvements de rotation efficaces

• Efficace dans les systèmes exigeant un alignement et une répartition des charges précis

• Utilisé dans les boîtes de vitesses industrielles pour améliorer les performances et la longévité

Quelles charges nominales peuvent être attendues de ce composant ?

La charge statique nominale de base est de 53 000 N, tandis que la charge dynamique nominale est de 49 500 N, ce qui garantit qu'il peut supporter des forces importantes.

Quelles sont les méthodes de lubrification compatibles avec ce roulement ?

Il prend en charge la lubrification à la graisse et à l'huile, optimisant ainsi ses performances dans diverses applications.

Quelle est l'incidence de la plage de température sur l'utilisation de l'appareil ?

Ce composant fonctionne efficacement à des températures allant de -30°C à 120°C, ce qui le rend polyvalent pour différents environnements.

Quelle est la signification de l'extrémité ouverte ?

La configuration ouverte permet l'accès à la lubrification, ce qui contribue à maintenir des performances optimales au fil du temps.

Quel est l'impact de la conception à une seule rangée sur la fonctionnalité ?

La configuration à une rangée lui permet de gérer les charges axiales dans une seule direction, ce qui favorise l'efficacité dans des applications spécifiques.