Roulement à rouleaux FAG, réf NU205-E-XL-TVP2, diam int 25mm, diam ext 52mm

Le fag 25mm ID Il a une désignation de dégagement interne radial C3 pour indiquer que le mou radial entre les anneaux intérieur et extérieur est supérieur à CN (normal) et que les anneaux intérieur et extérieur de presse peuvent résister à un différentiel de grande température. Ce jeu permet une expansion thermique car le roulement supporte des charges radiales et ses rouleaux cylindriques réduisent la friction de rotation. Ce roulement à rouleaux cylindriques peut supporter des charges plus lourdes que les roulements avec des roulements à billes de taille comparable parce que la forme cylindrique des rouleaux fournit plus de surface pour la distribution de la charge et il a un plus grand jeu de rouleaux que la conception de rouleau standard. Ce roulement à rouleaux cylindriques peut être utilisé à une température de fonctionnement maximale de 120 °C (248 °F). Les bagues intérieures et extérieures et les rouleaux cylindriques sont fabriqués à partir d'un acier au chrome trempé à faible alliage pour assurer la durabilité, la tolérance à la chaleur et la résistance à la déformation sous des charges lourdes. Le roulement ne se déplace pas, avec deux nervures sur la circonférence intérieure de la bague extérieure et aucune nervure sur la circonférence extérieure de la bague intérieure. Ceci permet aux anneaux extérieurs et intérieurs de se déplacer axialement l'un par rapport à l'autre de la position centrale. La cage Fiber renforcée en polyamide (PA66) empêche les rouleaux de s'entrer en contact les uns avec les autres pendant l'utilisation pour réduire les frottements, les vibrations et le bruit. Il pèse moins et est plus silencieux que les cages en laiton. Une bague intérieure amovible dans le roulement ouvert permet la lubrification. Ce roulement cylindrique est utilisé dans une large gamme d'applications où des charges radiales élevées sont présentes.

• Accepte les charges radiales lourdes, les accélérations Rapid et la grande vitesse
• Combine la capacité de charge élevée d'un roulement complet avec la capacité de vitesse élevée d'un roulement avec cage
• Faible friction et permet des applications à grande vitesse
• Peut être facilement monté et démonté
• Fiabilité opérationnelle accrue
• Durée de vie longue
Haute rigidité