Roulement à rouleaux, diam int 17 mm Cylindrique, diam ext 40 mm SKF 1 Rangée(s) 20 kN NJ 203 ECP 14.3 kN Blindé
- Code commande RS:
- 209-2336
- Référence fabricant:
- NJ 203 ECP
- Marque:
- SKF
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Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à rouleaux | |
| Diamètre intérieur | 17mm | |
| Largeur de bague | 12mm | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Matériau de la cage | Non métallique | |
| Charge statique nominale | 14.3kN | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Type de terminaison | Blindé | |
| Capacité de charge dynamique | 20kN | |
| Normes/homologations | No | |
| Vitesse limite | 22000tr/min | |
| Diamètre extérieur | 40mm | |
| Série | NJ 203 ECP | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à rouleaux | ||
Diamètre intérieur 17mm | ||
Largeur de bague 12mm | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Matériau de la cage Non métallique | ||
Charge statique nominale 14.3kN | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Type de terminaison Blindé | ||
Capacité de charge dynamique 20kN | ||
Normes/homologations No | ||
Vitesse limite 22000tr/min | ||
Diamètre extérieur 40mm | ||
Série NJ 203 ECP | ||
- Pays d'origine :
- DE
Roulement à rouleaux SKF, diamètre intérieur de 17 mm, largeur de bague de 12 mm - NJ 203 ECP
Ce roulement à rotule sur rouleaux est conçu pour la précision avec un diamètre interne de 17 mm et un diamètre externe de 40 mm, parfait pour diverses applications à grande vitesse. Avec une largeur de bague de 12 mm, ce roulement à une rangée est doté d'une cage non métallique qui améliore la durabilité et les performances. Le roulement à rouleaux NJ 203 ECP SKF est conçu pour fonctionner efficacement sous des charges dynamiques atteignant 20 kN, ce qui le rend idéal pour les applications exigeantes dans les industries mécaniques et électriques.
Caractéristiques et avantages
• La conception sphérique permet de s'adapter efficacement aux défauts d'alignement
• Capacités haute vitesse avec une vitesse de référence de 20 000 tr/min
• La cage non métallique de la cage réduit les frottements et l'usure
• La charge statique nominale de base de 14,3 kN garantit la fiabilité
• La charge limite de fatigue de 1,73 kN prolonge la durée de vie
• La conception de l'alésage parallèle facilite l'installation
Applications
• Utilisé dans les systèmes d'automatisation nécessitant un fonctionnement à grande vitesse
• Convient aux moteurs électriques et aux composants de machines
• Idéal pour les transmissions mécaniques
• Fréquemment utilisé dans les systèmes de convoyage pour un fonctionnement en douceur
Quelles sont les implications de l'indice de charge dynamique pour l'utilisation ?
La charge dynamique nominale de 20 kN fournit des paramètres de performance critiques pour la sélection de ce roulement dans des applications avec des charges variables, garantissant une usure minimale et un fonctionnement optimal dans des conditions dynamiques.
Quelle est l'influence de la cage non métallique sur les performances du roulement?
La cage non métallique contribue à réduire le frottement, ce qui améliore l'efficacité et la longévité, ce qui la rend particulièrement avantageuse dans les environnements à grande vitesse.
Quelles sont les considérations à prendre en compte pour l'installation ?
La conception à alésage parallèle simplifie le processus de montage, mais il est essentiel de garantir un alignement correct et que les surfaces de montage sont propres pour éviter une défaillance prématurée.
Ce roulement peut-il résister à des températures de fonctionnement variables?
Bien que les limites de température ne soient pas spécifiées, la conception robuste est généralement adaptée à une série d'environnements industriels, ce qui la rend adaptable à différentes conditions de fonctionnement.
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