Roulement à rouleaux, diam int 35 mm Aiguille, diam ext 47 mm INA 39000 N NKXR..-Z 101000 N 6500tr/min
- Code commande RS:
- 260-0652
- Référence fabricant:
- NKXR35-Z-XL
- Marque:
- INA
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 260-0652
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- NKXR35-Z-XL
- Marque:
- INA
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | INA | |
| Type de produit | Roulement à rouleaux | |
| Diamètre intérieur | 35mm | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 6500tr/min | |
| Série | NKXR..-Z | |
| Normes/homologations | DIN 5429 | |
| Capacité de charge dynamique | 39000N | |
| Diamètre extérieur | 47mm | |
| Charge statique nominale | 101000N | |
| Type de roulement | Aiguille | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque INA | ||
Type de produit Roulement à rouleaux | ||
Diamètre intérieur 35mm | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 6500tr/min | ||
Série NKXR..-Z | ||
Normes/homologations DIN 5429 | ||
Capacité de charge dynamique 39000N | ||
Diamètre extérieur 47mm | ||
Charge statique nominale 101000N | ||
Type de roulement Aiguille | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- SK
Roulement à rouleaux SCHAEFFLER, diamètre intérieur de 35 mm, diamètre extérieur de 47 mm - NKXR35-Z-XL
Ce roulement à rouleaux est un composant de précision conçu pour les applications haute performance. Doté d'un diamètre intérieur de 35 mm et d'un diamètre extérieur de 47 mm, ce roulement à aiguilles et à rouleaux cylindriques axiaux allie robustesse et fiabilité. Il est idéal pour une grande variété de configurations mécaniques, offrant d'excellentes capacités de charge.
Caractéristiques et avantages
• Les charges statiques nominales élevées garantissent la stabilité sous de lourdes charges
• Les charges nominales dynamiques améliorent les performances dans les applications mobiles
• La conception à alésage parallèle facilite l'installation et l'alignement
• La gamme de températures de fonctionnement s'adapte à divers environnements opérationnels
• Vitesse limite de 6 500 tr/min adaptée aux applications à grande vitesse
• Les valeurs nominales de charge limite de fatigue augmentent la durabilité et la longévité
• Les charges nominales dynamiques améliorent les performances dans les applications mobiles
• La conception à alésage parallèle facilite l'installation et l'alignement
• La gamme de températures de fonctionnement s'adapte à divers environnements opérationnels
• Vitesse limite de 6 500 tr/min adaptée aux applications à grande vitesse
• Les valeurs nominales de charge limite de fatigue augmentent la durabilité et la longévité
Applications
• Utilisé avec les systèmes d'automatisation pour un fonctionnement fluide
• Idéal pour nécessiter un support axial dans les machines
• Utilisé dans les appareils électriques pour des performances fiables
• Utilisé dans les systèmes mécaniques nécessitant une gestion robuste de la charge
• Idéal pour nécessiter un support axial dans les machines
• Utilisé dans les appareils électriques pour des performances fiables
• Utilisé dans les systèmes mécaniques nécessitant une gestion robuste de la charge
Quelles sont les charges nominales axiales et radiales pour ce composant?
La charge dynamique nominale de base pour les charges radiales est de 27 500 N, tandis que la charge dynamique nominale axiale est de 39 000 N. Les charges statiques nominales correspondantes sont de 41 500 N pour les charges radiales et de 101 000 N pour les charges axiales, ce qui offre des performances robustes.
Quelle est la température maximale de fonctionnement de ce roulement ?
Ce composant peut fonctionner efficacement à des températures comprises entre -30 °C et 120 °C, ce qui le rend adapté à divers environnements industriels.
Comment la vitesse limite affecte-t-elle les performances de l'application?
La vitesse limite de 6 500 tr/min permet au roulement de fonctionner efficacement dans les machines à grande vitesse, ce qui réduit l'usure et maintient les performances au fil du temps.
Quelle est la signification de la charge limite de fatigue dans ce contexte?
La charge limite de fatigue est critique car elle indique la charge maximale que le roulement peut supporter sans risque de fatigue du matériau, quantifiée à 7 400 N pour les applications radiales et 9 600 N pour les applications axiales.
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