Insert pour roulement INA Acier, diam int 25 mm, diam ext 52 mm

Cet insert de roulement est un composant essentiel pour de nombreuses applications mécaniques. Conçue pour s'adapter avec précision, elle présente un diamètre intérieur de 25 mm et un diamètre extérieur de 52 mm. Fabriqué par Schaeffler, cet insert de roulement en acier est conçu pour fournir des charges nominales statiques et dynamiques de 7800N et 14000N respectivement. Ces spécifications garantissent qu'il est bien équipé pour des tâches exigeantes dans diverses industries.

• Fabriqué en acier robuste pour une meilleure durabilité

• Utilisé dans les équipements d'automatisation pour un fonctionnement efficace

Cet insert de roulement convient aux environnements où des capacités de charge élevées sont requises, notamment sur les chaînes de fabrication et d'assemblage. Sa composition en acier lui permet de résister à diverses conditions industrielles tout en conservant ses performances.

Les charges statiques et dynamiques indiquent le poids que les inserts peuvent supporter pendant leur fonctionnement. Ces cotes informent les ingénieurs au cours du processus de conception, en les aidant à sélectionner les roulements appropriés qui empêcheront les défaillances et assureront la longévité des machines.

Des inspections régulières pour détecter les signes d'usure et la lubrification peuvent contribuer à prolonger la durée de vie des coussinets. Il est essentiel de maintenir la zone exempte de contaminants et de veiller à un alignement correct lors de l'installation afin d'optimiser la fonctionnalité.

Les roulements à billes à insert radial INA de Schaeffler sont dotés d’une bague intérieure montée sur l'axe avec deux vis sans tête inclinées à 120°. Cette méthode de fixation est adaptée pour les dispositions de roulement avec un sens de rotation constant ou sous une faible vitesse et charge, pour un sens de rotation alterné.;Les vis sans tête sont à retenue automatique et dotées d'un filetage creux à pas fin pour le maintien sécurisé des roulements.;La série GSH de roulements à billes est dotée d'un écrou de blocage et d'un manchon d'adaptateur fournissant une force concentrique, forçant la fixation de verrouillage de la bague intérieure sur l'axe. Le résultat est un fonctionnement plus silencieux et des vitesses plus élevées que les autres roulements à billes radiaux. ;Le joint R est constitué de rondelles de tôle d'acier à revêtement zinc, étendues vers l'extérieur et orientées vers le bas, avec partie NBR intermédiaire et lèvre d'étanchéité préchargée radialement. Meilleure protection contre les dommages mécaniques.;Large réservoir de graisse grâce à l'espace entre les rondelles de tôle d'acier coudées et étendues. Utilisation dans les roulements à billes radiaux à insert avec bague intérieure étendue sur les deux côtés.;Le joint RSR en une seule pièce est constitué d'une rondelle en tôle d'acier à revêtement de zinc avec lèvre d'étanchéité NBR pré-chargée radialement.;Pour l'utilisation dans les roulements à billes à insert radial avec manchon d'adaptateur intégré.

• Coûts de fonctionnement réduits;• Entretien réduit grâce à une meilleure lubrification;• Génération minimale de chaleur;• Moins de bruit;• Diamètres d'axe de 12 à 90 mm (GYE..KRR-B);• Diamètres d'axe de 20 à 50 mm (GSH..-2RSR-B);• Manchon d'adaptateur (GSH..-2RSR-B)

KRR - joints à lèvre sur les deux côtés (joint type R);B - roulement à billes avec bague extérieure spéciale;2RSR - joints à lèvre sur les deux côtés (vulcanisés)