Insert pour roulement SKF Acier, diam int 35 mm, diam ext 72 mm

Code commande RS:: 339-8940
Référence fabricant:: YAR 207-2RF
Marque:: SKF

Insert pour roulement SKF Acier, diam int 35 mm, diam ext 72 mm

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Code commande RS:: 339-8940
Référence fabricant:: YAR 207-2RF
Marque:: SKF

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	SKF
	Type de produit	Insert pour roulement
	Diamètre intérieur	35 mm
	Diamètre extérieur	72 mm
	Matériau	Acier
	Charge statique nominale	15300N
	Capacité de charge dynamique	25500N
	Type de verrouillage	Vis de réglage
	Série	YAR
	Type d'alésage	Cylindrique
	Normes/homologations	No
	Largeur hors tout	42.9mm
	Vitesse limite	3200rpm

	Sélectionner tout
	Marque SKF
	Type de produit Insert pour roulement
	Diamètre intérieur 35 mm
	Diamètre extérieur 72 mm
	Matériau Acier
	Charge statique nominale 15300N
	Capacité de charge dynamique 25500N
	Type de verrouillage Vis de réglage
	Série YAR
	Type d'alésage Cylindrique
	Normes/homologations No
	Largeur hors tout 42.9mm
	Vitesse limite 3200rpm

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Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :: IT

Inserts de roulements SKF, diamètre intérieur 35mm, diamètre extérieur 72mm - YAR 207-2RF

Il s'agit d'un insert de roulement en acier conçu pour diverses applications industrielles. Le roulement a un diamètre intérieur de 35 mm et un diamètre extérieur de 72 mm, ce qui lui confère des performances robustes dans des environnements exigeants. Il est conçu pour supporter des charges importantes tout en garantissant sa durabilité et sa fiabilité, ce qui en fait un composant essentiel des systèmes mécaniques et électriques.

Caractéristiques et avantages

• La charge statique nominale est de 15 300 N pour une meilleure durabilité

• La capacité de charge dynamique de 25 500 N garantit des performances élevées

• Incorpore une bague intérieure standard pour une adaptation aisée

• Conçue avec une vitesse limite de 3 200 tr/min pour une meilleure efficacité opérationnelle

• Le poids compact de 0,45 kg permet une manipulation aisée

• Utilisation d'une vis hexagonale pour un montage sûr

Applications

• Utilisés pour les machines qui nécessitent des roulements à capacité de charge élevée

• Convient aux systèmes d'automatisation exigeant précision et fiabilité

• Idéal pour les appareils électriques où l'espace est limité

• Utilisé pour des applications mécaniques nécessitant des performances robustes sous charge

• Idéal pour les installations nécessitant un montage et un réglage faciles

Quel est l'impact de la vitesse limite de ce roulement sur ses performances ?

Une vitesse limite de 3 200 tr/min permet un fonctionnement efficace dans les applications à grande vitesse, maximisant la productivité tout en assurant la longévité des systèmes mécaniques.

Quels sont les avantages de l'utilisation de l'acier dans ces roulements ?

L'acier offre une solidité et une durabilité exceptionnelles, permettant des capacités de charge élevées et une résistance à l'usure, ce qui est essentiel pour les applications exigeantes.

Quel est le degré de sécurité du mécanisme de montage fourni avec ce produit ?

La vis de réglage hexagonale permet une connexion ferme et ajustable, assurant la stabilité pendant le fonctionnement et réduisant les risques de desserrage au fil du temps.

Quelles sont les considérations à prendre en compte en ce qui concerne les tolérances de l'arbre ?

Il est essentiel de garantir des tolérances d'arbre correctes pour optimiser les performances, car cela affecte la longévité et l'efficacité du fonctionnement du roulement dans l'application pour laquelle il a été conçu.

Inserts de roulement à lubrification automatique

S'utilisent avec les roulements étanches à lubrification automatique ou avec les propres boîtiers de l'utilisateur. Les roulements sont fixés sur l'axe avec un verrouillage par de vis. Lorsque la charge axiale dépasse la valeur limite, il est nécessaire d'ajouter un épaulement sur l'axe contre lequel la bague intérieure de roulement vient buter pour que la charge axiale ne soit pas transmise par les vis de réglage