Servomoteur Schneider Electric BSH, 1,7 kW, 480 V, 6000 tr/min, dia. de l'arbre 19mm

Pour un mouvement précis des pièces rotatives de votre machine, choisissez ce servomoteur hautes performances de Schneider Electric. Avec une vitesse nominale maximale de 6 000 tr/min, ce dispositif est conçu pour les opérations à haute température. Son axe est adapté pour établir une connexion sûre à la partie rotative et pour une transmission de couple fluide. Ce moteur est doté d'encodeurs SinCos Hiperface intégrés pour permettre au variateur de lire directement ses paramètres pour une synchronisation précise. Une puissance nominale de 1,7 kW signifie que vous pouvez compter sur ce composant pour des performances optimales dans les opérations à utilisation intensive.

• Dimensions compactes de 138,5 mm (longueur) x 100 mm (largeur) x 205 mm (profondeur) pour un gain de place dans les petits boîtiers
• Poids léger de 5,9 kg pour une manipulation facile
• Compatible avec les applications de contrôleur de mouvement tiers pour plus de polyvalence
• L'IP67 (indice de protection) signifie que l'unité est résistante à la poussière et à l'immersion dans 1 m d'eau pendant une durée de 30 minutes

• Convoyeurs industriels
• Equipement de manutention de matériaux
• Ascenseurs et escaliers

Ce moteur peut surchauffer si la charge est trop lourde ou si vous utilisez la mauvaise valeur nominale du moteur. Il est important de s'assurer que la charge n'est pas supérieure à la puissance nominale du moteur pour des performances optimales.

Lexium 05 de Schneider Electric

Les servodrivers et moteurs Lexium 05 sont adaptés à un large éventail de positionnements et d'applications de commandes précise de la vitesse, y compris pour l'impression, l'emballage, l'étiquetage et la manipulation des matériaux. Les entraînements peuvent être connectés à un contrôleur de mouvement tiers avec interfaces analogiques, de bus de terrain (CANopen, Modbus ou Profibus *) ou d'impulsion et direction. Les accessoires de câblage permettent une connexion simple entre l'entraînement et le contrôleur. En fonctionnement de bus de terrain, l'entraînement contient un positionneur intégré (CANopen, Modbus) permettant de commander l'entraînement en envoyant des paramètres et commandes de déplacement simples (type de mouvement, distance, vitesse, accélération, par exemple)