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Transformateur torique RS PRO, 230 V ac 2 sorties → 2 x 18 V ac 160 VA 1.7 kg

Code commande RS:: 173-0151
Marque:: RS PRO

Transformateur torique RS PRO, 230 V ac 2 sorties → 2 x 18 V ac 160 VA 1.7 kg

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Sous-total (1 boîte de 8 unités)*

360,52 €

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Unité	Prix par unité	La Boite*
8 - 32	45,065 €	360,52 €
40 - 72	42,359 €	338,87 €
80 +	39,659 €	317,27 €

*Prix donné à titre indicatif

Code commande RS:: 173-0151
Marque:: RS PRO

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	RS PRO
	Tension primaire	230 V ac
	Type de produit	Transformateur torique
	Tension secondaire	2 x 18 V ac
	Nombre de sorties	2
	Courant au secondaire	4.444A
	Poids	1.7kg
	Puissance	160VA
	Diamètre	109mm
	Fréquence de fonctionnement minimale	50Hz
	Fréquence d'utilisation maximale	60Hz
	Type de raccordement	Fil de cuivre
	Hauteur	46mm
	Normes/homologations	No

	Sélectionner tout
	Marque RS PRO
	Tension primaire 230 V ac
	Type de produit Transformateur torique
	Tension secondaire 2 x 18 V ac
	Nombre de sorties 2
	Courant au secondaire 4.444A
	Poids 1.7kg
	Puissance 160VA
	Diamètre 109mm
	Fréquence de fonctionnement minimale 50Hz
	Fréquence d'utilisation maximale 60Hz
	Type de raccordement Fil de cuivre
	Hauteur 46mm
	Normes/homologations No

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Torique ouvert à double bobinage primaire 115V

Transformateurs toriques de type ouvert de grande qualité avec bobinages primaires 50/60 Hz 115 V c.a. doubles et bobinages secondaires doubles, pouvant être connectés en série ou en parallèle ou utilisés de façon indépendante.

Caractéristiques et avantages

• Encombrement et poids réduits par rapport aux transformateurs traditionnels sur châssis;• Niveau de champ magnétique rayonné extrêmement faible;• Très faible bruit d'induction (ronflement);• Très faible perte de fer;• Câbles primaires à double isolation

Note

Le matériel de montage n'est pas fourni, il est disponible séparément.

Warning

Les deux extrémités du boulon ne doivent jamais entrer en contact simultanément avec le châssis ou le cadre métallique, car ceci risquerait de créer un court-circuit potentiellement dangereux.