Capteur photoélectrique Proximité Sick, RT, 60 → 900 mm, Bloc, IP67

Le capteur de proximité IMB inductif est un acronyme pour la fiabilité dans les conditions de travail difficiles, qu'il soit en contact avec des lubrifiants de refroidissement ou utilisé à l'extérieur. Avec ses plages de détection étendues, rendues extrêmement précises grâce à l'utilisation de la technologie SICK ASIC, l'IMB garantit des processus fiables et stables. De plus, ses limites de spécification étendues permettent à l'IMB d'être utilisé dans les applications où les dispositifs spécialisés étaient autrefois la seule solution - un énorme avantage lorsqu'il s'agit de sélection de produits et d'entreposage. L'indicateur de réglage optique et les écrous autobloquants permettent de gagner du temps pendant la mise en service et permettent de réduire les erreurs.

La communication via IO-Link est également possible, créant plus de flexibilité et ajoutant plus de fonctions pour les applications d'automatisation. Avec une large gamme de produits standard disponibles, même les dispositifs spéciaux peuvent être mis en action rapidement et facilement.

Types : M8 à M30
Plages de détection étendues : 2 à 20 mm
Configuration électrique : c.c. 3/4 fils, c.c. 2 fils
Indice de protection du boîtier : IP 68, IP 69K
Plage de températures : -40 à +100 °C
Boîtier en acier inoxydable robuste

Sélection de produit simple car moins de variantes de capteur sont nécessaires - un capteur convient à toute une gamme d'applications
Processus stables grâce à des plages de détection étendues et extrêmement précises grâce à l'utilisation de la toute dernière technologie SIC
Temps d'arrêt de la machine réduit grâce à la durée de vie du capteur plus longue, même dans des conditions de travail difficiles
Installation rapide et facile grâce à l'indicateur de réglage optique et aux écrous autobloquants
Haut degré de flexibilité et d'options de communication grâce à IO-Link
Variantes propres au client faciles à mettre en œuvre dans la gamme de produits standard

Séparation automatique de la roue dans la ligne de transport
Séparation de pneu automatisée dans la ligne de transport
Pick-up et transfert de charge automatisés
Accumulation de pression nulle et contrôle de zone sur les convoyeurs
Contrôle de convoyeur et de zone sans pression dynamique
Transfert de charge contrôlé vers les systèmes de véhicules guidés automatisés