Transceiver CAN, ATA6561-GBQW-N, 5Mbps ISO 11898, ISO 11898-2, ISO 11898-5, SAE J2284, Haute vitesse, Contrôle de
- Code commande RS:
- 333-121
- Référence fabricant:
- ATA6561-GBQW-N
- Marque:
- Microchip
Sous-total (1 bobine de 6000 unités)*
3 132,00 €
HT
3 756,00 €
TTC
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Unité | Prix par unité | la bobine* |
|---|---|---|
| 6000 + | 0,522 € | 3 132,00 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 333-121
- Référence fabricant:
- ATA6561-GBQW-N
- Marque:
- Microchip
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | Microchip | |
| Taux de transfert de données maximum | 5Mbps | |
| Nombre de transceivers | 1 | |
| Interface | CI pour contrôleur CAN | |
| Standard supporté | ISO 11898, ISO 11898-2, ISO 11898-5, SAE J2284 | |
| Mode hors tension | Haute vitesse, Contrôle de pente, Veille | |
| Courant d'alimentation maximum | 70 mA | |
| Type de boîtier | SOIC | |
| Nombre de broches | 8 | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque Microchip | ||
Taux de transfert de données maximum 5Mbps | ||
Nombre de transceivers 1 | ||
Interface CI pour contrôleur CAN | ||
Standard supporté ISO 11898, ISO 11898-2, ISO 11898-5, SAE J2284 | ||
Mode hors tension Haute vitesse, Contrôle de pente, Veille | ||
Courant d'alimentation maximum 70 mA | ||
Type de boîtier SOIC | ||
Nombre de broches 8 | ||
L'émetteur-récepteur CAN à grande vitesse de Microchip fournit une interface entre un contrôleur de protocole Controller Area Network et le bus CAN physique à deux fils. L'émetteur-récepteur est conçu pour les applications CAN à haute vitesse jusqu'à 5 Mbps dans l'industrie automobile, fournissant une capacité d'émission et de réception différentielle à un contrôleur de protocole CAN.
Possibilité de réveil à distance via le bus CAN
Comportement fonctionnel prévisible dans toutes les conditions d'approvisionnement
L'émetteur-récepteur se désengage du bus lorsqu'il n'est pas alimenté
RXD détection de l'écrasement récessif
Capacité élevée de traitement des décharges électrostatiques (ESD) sur les broches du bus
Broches de bus protégées contre les transitoires dans les environnements automobiles
Comportement fonctionnel prévisible dans toutes les conditions d'approvisionnement
L'émetteur-récepteur se désengage du bus lorsqu'il n'est pas alimenté
RXD détection de l'écrasement récessif
Capacité élevée de traitement des décharges électrostatiques (ESD) sur les broches du bus
Broches de bus protégées contre les transitoires dans les environnements automobiles
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