Vanne de contrôle pneumatique Festo série VL, G, Pneumatique 2300L/min.
- Code commande RS:
- 281-1727
- Référence fabricant:
- VL-5/3G-D-2-C-EX
- Marque:
- Festo
Sous-total (1 unité)*
193,60 €
HT
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 193,60 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 281-1727
- Référence fabricant:
- VL-5/3G-D-2-C-EX
- Marque:
- Festo
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | Festo | |
| Type de produit | Vanne de contrôle pneumatique | |
| Norme de filetage de raccordement | G | |
| Type d'actionnement | Pneumatique | |
| Série | VL | |
| Matériau d'étanchéité | Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | |
| Nombre de ports | 5 | |
| Matériau du corps | Fonte d'aluminium | |
| Pression pilote minimum | 3bar | |
| Température minimum de fonctionnement | -10°C | |
| Plage de débit maximal | 2300L/min. | |
| Fonction de vanne | 5/3 Fermée | |
| Pression pilote maximum | 16bar | |
| Température d'utilisation maximum | 60°C | |
| Largeur | 54mm | |
| Nombre de positions | 3 | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque Festo | ||
Type de produit Vanne de contrôle pneumatique | ||
Norme de filetage de raccordement G | ||
Type d'actionnement Pneumatique | ||
Série VL | ||
Matériau d'étanchéité Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | ||
Nombre de ports 5 | ||
Matériau du corps Fonte d'aluminium | ||
Pression pilote minimum 3bar | ||
Température minimum de fonctionnement -10°C | ||
Plage de débit maximal 2300L/min. | ||
Fonction de vanne 5/3 Fermée | ||
Pression pilote maximum 16bar | ||
Température d'utilisation maximum 60°C | ||
Largeur 54mm | ||
Nombre de positions 3 | ||
- Pays d'origine :
- HU
La vanne pneumatique Festo est une vanne fermée 5/3 utilisée pour le fonctionnement inverse avec une plaque de régulateur de pression, alimentation en air comprimé via le conduit 1. Il est doté d'une pression de fonctionnement de -0,9 à 16 bars et d'un débit nominal standard de 2 300 l/min.
Principe d'étanchéité souple
Type de pilotage direct
Chevauchement positif
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