Pignon SKF, 10 dents Alésage brut, diamètre 30.82 mm 06B-1 20 mm

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Code commande RS:
267-9076
Référence fabricant:
PHS 06B-1BH10
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Taille de l'alésage

8 mm

Nombre de dents

10

Type de produit

Pignon

Type d'alésage

Alésage brut

Diamètre Primitif

30.82mm

Diamètre de moyeu

20mm

Matériau

Acier

Largeur de pignon

20mm

Diamètre intérieur maximum

8mm

Type de chaîne acceptable

06B-1

Normes/homologations

BS

Pays d'origine :
CN

Pignon SKF, diamètre primitif 30,82mm, acier - PHS 06B-1BH10


Ce pignon est conçu pour être utilisé avec la chaîne British Standard de type 06B-1 et constitue un composant fiable pour diverses applications mécaniques. Il est construit en acier de haute qualité, ce qui lui permet de s'adapter à un large éventail d'environnements. L'alésage brut de la crosse facilite l'installation sur les arbres, garantissant un ajustement sûr et une transmission efficace de la puissance.

Caractéristiques et avantages


• Fabriqué en acier de haute qualité pour une plus grande durabilité

• Compatible avec les spécifications de la chaîne British Standard

• Convient aux systèmes d'automatisation et d'entraînement mécanique

• Le diamètre du pas est de 30,82 mm pour plus de précision

• largeur de pignon de 20 mm pour les applications standard

• Dents trempées disponibles pour les pignons jusqu'à 25 dents

Applications


• Utilisé dans les systèmes d'entraînement mécanique nécessitant une connexion solide

• Utilisé pour alimenter les machines dans les processus d'automatisation

• Convient pour exigeant un transfert de couple fiable

Quelle taille d'alésage est compatible avec ce pignon ?


Il accepte un diamètre d'alésage maximal de 8 mm, ce qui garantit un ajustement sûr sur l'arbre.

Comment le matériau affecte-t-il ses performances ?


L'utilisation d'acier de haute qualité améliore la durabilité et la résistance à l'usure pendant le fonctionnement.

Ce pignon peut-il être utilisé pour des applications à grande vitesse ?


Oui, il est conçu pour résister aux exigences opérationnelles des systèmes à grande vitesse, ce qui garantit l'efficacité.

Quel type d'entretien est nécessaire pour assurer sa longévité ?


Un contrôle régulier de l'usure et une lubrification adéquate peuvent contribuer à maintenir les performances au fil du temps.

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